东风本田的杰德成为了私营平台制作的家用MPV,通过低调、充满活力的造型,大部分消费者将其作为私营部门的旅行版。此外,它还具备轿车般的驾驶质感、宽敞实用的行李箱、良好的舒适性等运动旅行车必须具备的特性,能够满足消费者。已经购买它的车主们对杰德有什么看法?先看看他们怎么看自己的爱车。
JED 2013 1.8 LEXIAT舒适度5个(指导价格:14.98万人)
优点:外观漂亮,空间大,特别适合后排、室内设计高档、油耗动力空间等均衡,8090小的两家人家庭使用。这就是我一下子看中她的原因。而且,有后排出风口,整体上很满意。
缺点:价格优惠一点就好了。近光灯不给力,换了氙气车灯。
外观:时尚很适合年轻人,很有个性,适合8090小两口家庭用车。
装修:我认为装修比亮色的装修更漂亮。特别是木纹装饰暗的颜色很漂亮。要加强整体装修。前面的挡风玻璃大,视野好,仪表也是我喜欢的地方。数字仪表读数简单直观。各种数据显示比较全面。(大卫亚设)。
空间:非常满意。后排可以翘腿,行李箱大,适合旅行和一家三口的多种用途。
配置:2列V型导轨座椅可以前后调节,独特的3列头天窗、胎压监测、LED前照灯、充电泵、保胎液等都是我最满意的。
动力:D挡一般踩油门会加快速度,但速度会减慢,提高到S挡4000转左右也没关系,相应的油耗更高。(莎士比亚、斯图尔特、母语者、母语者、母语者、母语者)
操作:方向盘指向精准的方向,方向盘重量适中,快速变道时,长尾仍然有点拖沓,底盘悬挂牢固,操作性有一定提高。
油耗:平时也不着急刹车。加速器,刹车是线性的,这种驾驶习惯,刹车盘节约,轮胎磨损也小。(威廉莎士比亚、温德萨默、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车)但是碳积累很容易产生,周末有空闲时间的话,请跑到郊外,尽量都和解。
舒适性:杰德的舒适性很好,软座很好,长途驾驶也没有强烈的疲劳感。
JED 2013 1.8 LEXIAT舒适度6个(导购16.28万韩元)
优点:这车最大的卖点可能是空间吧,可以特别,反正这次出去旅游,不能只带我出动的杰德,很满意,各方面也很平衡。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。
缺点:机箱隔音:明显大。如果想在110点钟内和后座说话,就要提高声音。你们自己发挥想象力,也有动力。加快速度。真的不显眼。
外观:蜂窝状前脸避免过度镀铬设计,与思域相比,电灯和前进机一口气完成,流线感很强。事实上,这辆车没有给出明确的位置,所以任何款式都有一点,但不属于任何风格。
装修:中央控制设计简洁,很多功能集成在中间屏幕上,但导航只能连接苹果和HTC,让人无语。仪表板设计,放弃两个大表盘,直接显示数字,这是优点和缺点,是新设计。
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空间:关于座位空间,前排没问题,第二排在第三排不坐人时也很宽敞,第三排坐人时,除非是后排要坐三个1米8的人儿时第二排要挪到偏前面位置来,不然每一排的空间都是很充足的。
配置:车子的科技感还是很充分的,虽然是低配,但数字仪表很漂亮,信息丰富,蓝绿条提示驾驶习惯、手机连接音响系统等等,对于我来说都是挺新颖的
动力:小杰的起步相当不错,只要肯给油,绝对不算肉,中期加速不太稳定,有时动力跟的很紧,有时又有些松懈,高速时候可能就有些无力的感觉
操控:刹车的话,500公里以下能很明显的感觉到磨合的欠缺,脚踩着同样的位置,刹车的力度却不平均,当时真的很心寒,担心杰德的刹车。现在开了半年,感觉好了一点。
油耗:城区上下班,偶尔买菜购物11-12升(非拥堵,主要是上下班车程不到1.5km),长途基本7-8升之间吧
舒适性:座椅上面,其实说句老实话,我坐来坐去,只有舒适与否和适合与否的感觉,其他的倒是没太多讲究,皮的还是布的,可能就是在日常保养上面需要有不同的注意的地方。
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