【东风本田过保怎么索赔】不花冤枉钱解释你不知道的汽车索赔

汽车蓄电池在大多数汽车品牌中有质量保证周期，如果在质量保证期内出现故障，不是人为的，都可以索赔。当然，除了蓄电池可以申请索赔外，汽车的其他零部件也可以接受索赔。但是汽车品牌政策各不相同，所以我选择了蓄电池和刹车片的索赔程序进行说明。希望对大家有用。

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什么是索赔？

一辆汽车在规定的周期内，每当某个部件出现故障或损坏时，车主可以向4S店提出索赔。汽车的索赔目前主要分为三类：车辆担保期、零部件担保、脆弱零部件担保。另外，三个保证期内容有相应的周期。例如，北京的现代保修期为2年或6万公里，脆弱物品为1年或2万公里，脆弱物品为6个月或5000公里。普通车辆保修期包括防止汽车生锈等。部件保修期包括动力总成、电池等。脆弱的部件包括玻璃、刹车片、灯泡等。上述只是例子，不同车型的三大质量保证类的内容也不同。

车主要树立索赔意识，如果汽车对应的零部件在相应的保修期内出现问题，车主要及时向4S店要求赔偿。就盈利能力而言，4S店很有可能在不通知车主损坏的零部件可以免费报销的情况下建议车主更换。因此，设立索赔的意义尤为重要。但是车主不能赔偿的5点：1。因改造而损坏的配件，2。没有及时整顿的结果，3。人为损坏的东西，4。5 .不是工厂零部件。~这是由于4S店意外的路边店维修造成的。因上述五种情况而损坏的附件有权在4S店取消保险处理，不承担索赔。

让我举两个具体的例子来说明索赔程序。

东风日产电池计费方法(部件计费)

正如导游所说，每个品牌的索赔程序不同，所以我们选择了两个品牌作为解说。东风日产天籁的保修项目是车辆保修期间和零部件保修期间。东风日产天籁的蓄电池归纳在零部件保修上，因此本文的第一页主要涉及零部件的索赔过程。

一、第一阶段的索赔：确保您有资格提出索赔。

展开千秋的《保养手册》在《保修条例》页面上说明了这辆汽车的车辆保修期限、零部件保修期限、脆弱零部件保修期限等。例如下图中的蓄电池属于零部件保修期，蓄电池可以获得2年保修，如果2年内蓄电池发生故障，但人为损坏，则可以申请索赔。车主蓄电池第二年才出故障的话，人工费将免除，但零件费的一半(蓄电池)将被收取。蓄电池三年后发生故障，车主将全额承担(零部件、费用、人力成本)。

什么是部件保修期？

零件保证期是车辆保证期和脆弱零件保证期之间的备件周期。周期比车辆保修期短，但比脆弱的零部件保修期长。零部件保修的项目内容比较广泛，甚至是对车辆保修期零部件种类的补充。

也许你心里有疑问。“如果我在索赔期限内换了蓄电池，半年后又坏了，我能索赔吗？”答案是肯定的。东风日产提供1年或2万公里的零部件保修期。也就是说，零部件更换后1年或2万公里内(按先后顺序)再次发生故障，车主仍可享受免费索赔服务。这项服务在一年或20，000公里内再次失败，可以无限循环申请。

但是，如果超过1年或2万公里后出现故障，就不能再次接受索赔服务。更换零件的费用应由车主自行承担。

二、索赔第二阶段：在4S店测试电池。

如果电池使用不当(在保修期内)，车主可以到4S店要求售后人员进行检查，车主在4S以外的地方进行检查的结果不能用作索赔参考，最终结果只能参考4S店工作人员的测试结果。4S店工作人员的蓄电池检查不是单纯依靠人的直观判断，而是工厂统一配备的探测器检查。

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测试仪右下方有一根电线延伸出来，电线的两头分开正负两极各一个接口。把测试仪电线连接到电池的相对应的正负极，随后观察测试仪屏幕左下角的数值：12.47V。目前车系分为12V和24V车系。其中12V车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难；而24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能启动困难

随后操作测试仪，按照步骤选择车外、读取数据、选择电池种类普通电池、选择额定系统（CCA/JIS）、 选择额定值（电池型号）80D26然后按“下一步”，测试开始。最终的测试会显示测试值和额定值。本测试仪当中的测试值为359 CCA额定值为80D26。从CCA测试值只有359数值来看，电池可使用寿命已到达50%，可以选择更换或者继续使用。

电池检测仪操作步骤如下：

假设肯定了蓄电池已经不能使用，随后，4S店人员会点击测试仪屏幕的左下角“打印”键打印纸条作为本次索赔的证据作为留底。留底的作用是为了给厂家将来检查之用。随后即可给车换上新的蓄电池。蓄电池的索赔流程走到这里就基本结束。

● 除蓄电池可以索赔外，整车配件亦可索赔。

东风日产天籁除了蓄电池可享受2年零件质保期外，CVT变速器亦可享受3年或10万公里质保；还拥有3年或10万公里整车质保期，在整车质保期内，汽车配件出现问题可免费维修乃至更换，更换的配件可以享受1年或2万公里零件质保。

什么是整车质保期？

整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数，目前主流是3年或10万公里。比方在3年或10万公里，该车某部件出现问题可免费修理。

东风雪铁龙刹车片索赔方法（易损件索赔）

一般厂家都会在《保养手册》上面清楚的告知汽车有整车质保期、易损件质保期、零件质保期。上文的东风日产只有整车质保期与零件质保期，但没有易损件质保期。为此，我们选择了东风雪铁龙C4L的易损件质保期作为讲解。雪铁龙C4L总共拥有14项易损件质保期，由于其索赔操作流程相同，为此，我们在14项易损件当中选择了刹车片作为本次讲解对象。

什么是易损件？

顾名思义就是汽车零件中最容易受损的部件。由于该部件在高温，高压以及高速磨损的情况下，极易受到损坏，所以称其为易损件。

一、索赔步骤一：拍下拆卸过程。

按照厂家要求，出现故障的配件必须由4S店人员或厂家指定的索赔人员鉴定。车主发现汽车某配件出现故障后，如想获得4S店赔偿，首先让4S店人员或厂家索赔人员检查，在检查的过程当中，需要使用相机拍照记录起来。

刹车钳和刹车片的拆卸步骤：首先使用梅花扳手将刹车钳上下两颗螺丝拧松后取出，随后是应开刹车钳，刹车钳的末端与刹车液导管有所链接，需要注意摆放。最后是取出刹车片，刹车片上下两端卡在刹车坐上，拆卸时，注意卡位弹簧。

刹车片的厚度一般在1.5CM~2CM左右，当刹车片的厚度少于或等于1/3的时候应当更换，一般刹车片的使用周期很长，经常使用刹车的情况下至少可以行使2万~3万公里；一般正常行使情况下，4万公里则需要更换。如果刹车片超前（5000公里内）磨损过大，应当向4S店提出索赔。

二、索赔步骤二：上传索赔系统。

拍摄下来的照片，4S店人员通过内部后台系统上传到厂家那边，由厂家审核是否存在问题。审核通过之后，即可反馈到4S店这边，随后4S店通过查询仓库是否有适合的配件作为更换，如无，4S店则通过订货的形式要求厂家发货。发货的周期根据配件的型号和距离而定。

总结：本文讲述了在零件质保期和易损件质保期内出现故障的零件与易损件如何索赔的操作，为大家提供了参考。但需要注意的是，一旦零件或易损件超过了对应的质保期后，零件或易损件出现损坏，则需要自己掏腰包购买新的配件。

（一个优秀的驾驶人,应该对自己负责,对家人负责,对他人负责.对生命心存敬畏,时时刻刻提醒自己,遵守交通规则.因为,活着才是生命的一切.安全驾驶从这里开始! ）

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