【本田新思域怎么选颜色】“勘探点”的新思域布局解释，中低配车型具有驾驶辅助功能。

经过半年的酝酿，东风本田的新一代思域终于上市了。上市在即，去东风本田4S店失车，获得了部分配置信息。

据悉，新东风本田思域将分别推出LXI、LXI-H、EXI、EXI-S、VTI、VTI-S车型(内部代码、新车上市后指定新车型名称)六种车型。新车上安装的1.5T发动机分为高低功率两个版本。其中LXI、LXI-H两种车型为低功耗版本，最大马力129匹，最高扭矩为180牛米。剩下的四种车型是大功率调教，最大马力为182匹，峰值扭矩为240牛米。

在大功率车型中，EXI-S、VTI-S车型是运动版，运动鞋的前后包围和黑色鸭舌尾翼、门把手也进行熏黑处理。这次实际拍摄的车型是大功率版本的EXI低配车型，外观朴素，没有运动套件。

在配置方面，售货员向我们表示，新的大功率中低配车型将在配置上与旧的高配车型并驾齐驱。倒车影像、自动停车、自动启动停止、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、自动大灯、外后视镜电动调节、自动多温区空调都将变为电场标准。在安全配置方面，新部标配后头部安全气囊、膝盖安全气囊、被动行人保护、胎压警报和疲劳驾驶提示。实际拍摄的大功率低配型EXI车型也将搭载L2级驾驶辅助剂，可以说是诚意十足。但是低功率车型的卤代灯仍然没有更换，值得吐槽。

在车身配色方面，新车提供了水晶白色、闪光黄色、玄东蓝色、玻璃灰色、拉力红色、暗金色蓝色等6种车漆颜色，而实拍型号采用的玄东蓝色配色在整体感觉上具有非常有活力和年轻的气质。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，LXI)根据公开的信息，低级LXI车型只有三种颜色可供选择：结晶曜白、炫东蓝和光晕。其他车型选择闪黄、暗金蓝、拉力红三种颜色，可能需要额外收费。

根据上一代思域销量，郑耀柏和玄东蓝是消费者选择最多的颜色。在这一代车型中，拉力红是上市前重点宣传的配色。对于体育版车型来说，明亮、攻击性的红色和低调的相扑运动套件，整体上可以带来强烈的视觉冲击，预计上市后，很多消费者会选择拉力红色配色。另外，值得注意的是，这一代思域新推出的配色取代了上一代的盛辉配色。灰色和黑色的搭配更低，更有质感，所以很期待。

在枢纽选择上，新部共提供5套枢纽选择方案。低功耗版本的LXI、LXI-H型号、此次安装的高输出EXI型号均使用16英寸铝轮毂，而EXI-S、VTI和VTI-S型号则使用3种配色不同的5辐式17英寸铝轮毂。其中，两种运动版车型的轮毂均设计为熏黑色，并与黑色运动套件搭配，突显运动感。根据实装照片显示，16英寸轮毂看起来有点小气，但过滤效果比17英寸轮胎强，更适合家用。

据悉，这是这次以实拍方式去的东风本田4S店

目前预定的人数较少，现在预定预计能在上市后一到两个月内提车。另外值得注意的是，全新思域也将会受到芯片短缺的影响，产能有限。对于思域这一关注度较高的车型来说，未来排产等车的时间将进一步延长，甚至有可能会出现加价提车的情况，有购买意向的消费者建议尽早订车。

在外观方面，不少人对全新思域的外观设计褒贬不一，扁平的车灯设计确实要比上一代车型更加温顺，变得稳重、务实。这一代车型全系标配的LED自动大灯，在高配车型上，还会在车灯内增加透镜，进一步提升照明效果。

全新思域车身长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。尺寸上相比老款要更长一些，车高更矮一些。虽没能保留上一代的溜背式车尾造型，但全新思域的整体线条更加优美，比例十分协调。

在运动版车型上，车窗边框的镀铬装饰条将会做熏黑处理，整体营造出强烈的运动气息。

全新思域的尾部设计也同样变得朴素、低调，更像一台居家用车。实拍的EXI车型尾部采用双边双出排气，隐藏在了下包围的内部。而运动版车型则把两个巨大的排气筒融入在运动化的包围两侧，配合黑色鸭舌尾翼，使这台车在温顺中透露出凶悍气息。

来到车内，全新思域的内饰设计在注重简洁风格的同时，还参考了初代思域的内饰风格，流露出一丝复古的气息。隐藏式的条形空调出风口采用了蜂窝造型的格栅，非常有创意。

9英寸的悬浮式多媒体屏幕虽然不大，但是功能非常齐全，本次实拍的EXI低配车型即搭载了在线导航、语音识别、车联网、OTA升级、CarLife手机互联等功能。车机系统界面简洁，操控十分顺畅，另外还有时钟锁屏壁纸的功能，有多种表盘供选择，画面十分美观，让驾驶员更加专注驾驶。

仪表盘的设计也十分新颖，水温、油量等信息被移至了两侧的非液晶显示区域，使10.2英寸的液晶仪表盘有更多容纳导航、驾驶辅助系统的空间。

自适应巡航、车道保持、主动刹车等驾驶辅助功能将不再是高配车型的专属，本次实拍的EXI低配车型也将标配L2级驾驶辅助系统。

空调控制区域保留了实体按键，三个旋钮操控非常便捷。中央的风量调节按钮上集成了一款小屏幕，仅供显示风量信息，非常精致。

本次实拍的EXI低配车型采用了帆布座椅，手动调节，不具备加热通风功能。中配车型将提供皮革材质电动座椅，提供座椅加热，顶配将会采用翻毛皮与帆布相拼接的座椅材质，搭配红色的缝线，极具运动气息。另外座椅材质将会根据不同配置车型自动匹配，并不能选择。

总结：全新思域马上就要上市了，考虑的新款车型在配置上整体有着较为明显的提升，因此在价格上如果比21款两厢车型稍有增加也算是可以接受，如果能与老款持平的话，那么“加量不加价”可就太香了。在外观和内饰的设计上，虽然没有上一代车型激进，但全新思域仍能给人不小的惊喜，属于越看越顺眼的类型，而且运动版车型还有着运动套件的加持，完全不用过多在乎运动感的缺失。最后 ，全球芯片短缺的状况让不少车企的产能受到限制，全新思域也受到了牵连。目前来看，思域的预定订单较少，当前订车的等车周期也会相对短些。