【本田雅阁雾灯怎么拆】不买雅阁就买这个吗？先看看值不值！

广汽本田-雅阁上市6个月后，东风本田-因斯皮里语也于去年10月正式上市。INSPIRE是雅阁等平台的产物，在很多方面与雅阁相似，但动力枪和配置的组合存在差异。INSPIRE的话，指南为18.28万韩元的2019英寸260 turbo优雅的公费VI是非常有吸引力的车型配置，这个车型配置值得购买吗？(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视戏剧)、Northern Exposure)与同等价位的雅阁相比，有什么配置差异？一起看一下吧。

地图为18.28万韩元的2019英寸260涡轮优雅公费(VI)是东风本田-INSPIL全系入门车型，与雅阁不同，目前INSPIE还没有1.5T低功率版本车型，只有260涡轮(1.5T高功率版本车型)。

尽管是最低的车型，2019年260 turbo优雅的国费VI配备了带有LED近光光源的前灯，原光仍然是卤素光源。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)大灯内部造型设计感非常好，和雅阁差不多，视觉效果很好，有高低调节和延迟关闭功能，所以更加细致。该配置车型也配有LED日间行车灯和LED光源的前雾灯，便于日常使用。

INSPIRE在侧面线条制作方面非常像雅阁，尾部像滑梯一样的设计提高了车辆的运动感。

2019年款260涡轮优雅国宝VI配备17英寸双5辐铝车轮和225/50 R17的普立斯通太渊子轮胎，主打舒适方向，配合车辆的位置。

在尾部设计方面，INSPIRE要比雅阁更内敛一些，尾灯折叠的形状增加尾部的层次感，底部两侧双出的排气布局增加精致度和运动感。(威廉莎士比亚)。

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内饰设计方面不多赘述，和雅阁一样，INSPIRE的中控台各部分功能分区都很清晰，上手无难度。在挡把右方和前方都有带盖板的储物格，足够日常使用。方向盘大小和粗细适中，只是最低配车型的方向盘为塑料材质，手感比较一般，而同价位的雅阁2018款 260TURBO 精英版（指导价18.98万元）则配备的是皮质包裹的方向盘。

INSPIRE 2019款 260TURBO 典雅版 国VI配备的是单色液晶仪表盘，虽然界面没有那么炫酷，但能显示油耗、里程等诸多基本信息，已经足够使用。

被动安全配置方面，INSPIRE 2019款 260TURBO 典雅版 国VI配备主/副驾驶安全气囊和前排侧气囊，比雅阁2018款 260TURBO 精英版少了前/后排头部气囊。

其余配置如胎压报警、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、主动闭合式进气格栅、多功能方向盘、主动降噪、双区自动空调等配置也出现在最低配车型上，表现中规中矩。

INSPIRE最低配车型也配备了仿皮座椅，座椅舒适度、包裹性和座垫长度都不错，后排空间也十分充裕，普通身材的乘客能轻松得到两拳的腿部空间，表现值得肯定。

动力总成方面，INSPIRE 2019款 260TURBO 典雅版 国VI配备1.5T高功率版本发动机，最大功率194马力，最大扭矩260牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱，和雅阁如出一辙。

雅阁2018款 260TURBO 精英版比INSPIRE 2019款 260TURBO 典雅版 国VI指导价贵了7000元，也多了前/后排头部气囊、倒车影像、定速巡航、皮质方向盘、主/副驾驶电动调节、后视镜加热等配置，但反过来，INSPIRE 2019款 260TURBO 典雅版 国VI也相对多了主动闭合式进气格栅、大灯延时关闭等配置，不过这两项配置明显没有雅阁多的那几项配置来得实用。用7000元差价买到这些配置无疑是值得的，所以总的来看，不能说最低配的INSPIRE 2019款 260TURBO 典雅版 国VI性价比不高，只能说贵了7000元的雅阁2018款 260TURBO 精英版性价比相对更高一点。