故障现象:用户多次反映:该在在时速大概10KM/H时,车身会抖动很厉害。
诊断过程:
1、经电脑检测,发现没有故障码(CVT系统故障)
2、用HDS电脑做变速箱快摄数据分析,发现ETR的数据波动很大。如图:
3、从数据上分析是变扭器锁止统出现故障。再分析,变扭器的锁止工作原理,当换挡电磁阀工作时,变矩器进入部分锁止,之后通过控制LCC电磁阀控制电流的大小,控制锁止程度。
从上图来看,电磁阀B和LCC的电磁阀工作正常,可以推断是变扭器的锁止油路控制和执行机构故障。拆下油底壳,断开电磁阀B,如图:
4、测量油压,从动轮压力和主动轮压力检查压力均正常。拆下变速箱油底壳检查。发现油底壳有很多铁屑,如图:
5、判断变速箱内部机械部件出现问题,由于该车在保修期内,更换变速箱总成。更换完变速箱总成后用采集数据,变速箱的ETR数据正常,如图:
确定故障:变速箱内部机械问题导致变矩器锁止异常
案例总结:该车所先要判断是发动机故障还是变速箱故障,如果找到是变速箱故障,下一步应该是做快摄数据进行分析,再下来就是进行故障检查,该拆的要拆下来先检查,这样可以事半功倍。
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