GK5凭借外形时尚和广阔的空间,特别是100公里加速9秒内带来的速度和热情,受到年轻人的喜爱。
朝气蓬勃的GK5
飞度上搭载的L15B2地球梦发动机是本田国内首个采用顶部双凸轮轴结构的i-VTEC阀门定时和升降控制系统的直通发动机,11.5: 1的压缩比最高可挤压96千瓦的功率和155雨米的峰值扭转。
L15B2引擎参数
小编最近接触了行驶6万公里的飞行图,车主对发动机故障灯做出反应,偶尔会变亮,怠速颤抖使人筋疲力尽。下面简单地“解剖”一下我们的维修技术人员和这台L15B2。
两年6万公里
发车后用电脑读取故障代码表明3个发动机缸缺火。在这种情况下,发动机不摇晃就不正常。
8个错误代码
继续读数据流。除了4号缸状态良好外,3个缸缺火的情况下,车主怠速摇晃汽车造马也不奇怪。
数据流参数
请打开火花塞检查。其中三只燃烧状态良好,其中一只明显晒黑了。
其中一个火花塞已经晒黑了
两年给的新车,电路不会有太大问题。下一步是重点检查欧元。
喷嘴严重堆积木炭
拆开喷嘴检查后,喷嘴被木炭严重堵塞,很难完全用雾喷射燃料。
用洗涤剂浸泡火花,去除木炭后干燥,然后清洗喷嘴外面,还原汽车,再清洗发动机室。发车后初期出现了美化现象,开车到新开发的大道往返2 ~ 3公里,最高时速顺利上升到160公里,怠速时也恢复了以前的平静。
GK5的速度和热情终于回来了!
对于缸内直喷发动机,建议有必要在一段时间内适当拉动高速。具体方法是,在道路状况良好、认为安全的情况下,先轻轻踩油门,正常行驶,温和用力车辆各部位,以便水温达到正常温度后,再次踩油门,使发动机高速运转。另外,参考说明书中的要求,或根据制造者的建议,每5000公里添加一瓶积累木炭的汽油添加剂,可能有助于缓解木炭。(大卫亚设)。
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