大多数车内音乐都没有真实感,但开车时能打动自己歌曲的完美质量保证音响系统和隔音是必不可少的。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,汽车名言)。让我们看看本田思域是如何完成隔音升级的!

原车门板防水膜。

四门隔音分为内外三层施工。门板内层隔音,有效防止门板与外层钢板之间的振动,产生共振噪音,使钢板更厚。门板外部隔音在有效降低共振和干燥发生的同时,提高车门的密封性,形成盒子般的空间,有效地发挥音响效果。

为了进一步加强车门隔音效果,车门内饰面板也进行了隔音升级。用轻便的吸音面层,不仅可以在不增加油耗的情况下减少板材和内饰之间的摩擦共振噪音,还可以吸收不必要的外部噪音。

门板三层吸音面。

底盘隔音是隔绝道路噪音和颠簸噪音的主要部位,用一层的静止、一层的隔音面施工,这两种材料一起使用效果非常好。

尾箱是相对密封的箱子,在这里噪音前后反射和放大,引起回声和共鸣,实际上提高了噪音的音量。一层振动板,一层吸声面,加强尾箱的钣金,减少振动和共振以及随之产生的噪音。

编辑古史

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