【本田杰德车隔音条怎么安装】我的本田杰德隔音改造

大家好，我第一次在家里发帖。希望通过我自己的改造经验，能给大家带来共鸣。这次我可以说我本田杰德的改造非常令人满意。所以我特别写了一篇文章，供更多的车友参考。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))我也会和大家一起分享整个改建过程。如果心情不好，请不要喷。

我平时也是喜欢玩汽车的狂热爱好者。平时也没什么事，喜欢在车上摆弄小零件。(这次玩了个大的。)因为我注意到这辆车开了一段时间后车内噪音特别大。特别是轮胎噪音，嗡嗡声。(大卫亚设，Northern Exposure)非常令人讨厌。车速达到120公里/h时，风噪音和轮胎噪音更加明显，因此选择了4门、尾箱和地板的隔音升级。即使对一起喝茶的朋友说情况，也建议在车里放隔音，这样可以有效地摆脱噪音。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，汽车名言)这次不是大的，我现在又要开始扔它了。

在网上经过各种比较和自己的实际体验，本来想来厦门南公园重新装修，自己想恶作剧，但是看到网友失败了，来专卖店比较好。朋友的介绍说这个隔音材料更好。师傅的技术也比较专业，整个车完全可以说是无损改造。重新装修后完全看不到。没有早点来。不要说太多话，我给你看详细内容

本田杰德进店重新装修

因为后备箱是湄公河结构，所以汽车行驶时由共振产生的噪音会无限放大

左侧轮毂露出简单的钣金结构

右边的枢纽也露出整齐的钣金

原门板使用简单的塑料薄膜进行隔音和降噪。

使用大容量防震板减少机箱中的隔音噪音

副驾驶席上隔音细节

潮汐双层减震

行隔音处理

整体改装细节做工精细

主驾驶位同样隔音处理操作

车做隔音，肯定需对车体进行拆解，原车噪音是否大，从拆开的门板内层结构就一目了然。不管是前门板抑或后门板，杰德内层都是单薄的阻尼板及塑胶纸摭盖，这个很容易看出，这只是给原车用来挡灰尘和防水的，对隔音毫无帮助。揭开它，门板就是多孔式设计，显而易见，从上门板的不足来看平时的噪音就，再正常不过了。

后备箱采用大量止震胶处理，增强钣金刚性结构。

轮毂隔音细节展示

该隔音能最大限度减少路噪胎噪的传入

第二层采用吸音棉进行密封处理

后排同样双层隔音，降低汽车产生的各种噪声

隔音对线材进行最大限度的还原

我们再来看底盘，这样的底盘可以想象在经过路口比较差的路面情况下会有一阵一阵的声音传进行，改装师傅也是专业对我的底盘也是细致的黏贴止震胶加吸音棉，处理完后我特意将我的备胎放上去完全没有问题，接下来我们来看看这个部位叶子板，这个部位可是很多人都会忘记的 但是我的改装在这里同样受到重视，同样也是完美的双层降噪处理，大家看看具体效果如何？整体边角处理 以及制作工艺可以说都堪称完美。

备胎隔音细节展示

叶子板拆下来做止振处理

翼子板同样采用了双层隔音处理

对轮弧做第一层隔音处理

门板饰盖加装隔音棉减少风噪对门板的共振噪音

隔音升级完成完全无拆装痕迹

经过师傅们几个小时的奋战，这一次的隔音已经完工了，在此，我要提醒各位，在对选材料的时候一定不要马虎，有些车用了差的材料到了高温暴晒的时候会流出来这些沥青，别说质量不好不过关，咱长期在车内闻多了这些也不好。这一次我选用的都是大能隔音材料，车毕竟是自己开，还是要用好的东西。