本田思域(Civic)是近代本田的经典车型,这辆车在全世界也非常有名。有名的地方有两个,一个是民用畅销的小型车。另一点是,高性能版本的sdomain Type R从上市到现在一直保持着很高的地位。

谈论日本车的人喜欢谈论底盘代码,历代思域的底盘代码真的很复杂。你可能听说过EG6、EK9、FD之类的东西。这些只是冰山一角。从1972年到2017年,思域共出了10辆车,根据底盘代码,还有近100辆车。例如,从1991年到1995年生产的第五代公司包括EG3、EG4.EG9、EH1、EH2.共有14辆汽车,包括EJ1、EJ2等。

下图中显示的是子域Type R FD2。通俗地说,2006年至2011年生产的第八代思域基于底盘代码FD2的车型,也就是用四门轿车版制作的Type R版本。

第八代思域是中国国内正式引进的第一代思域,也是第一个挂着东风本田标志的思域。同一时代国内还有一辆车叫使命,使命接近日本本土版的使役Type R,所以也有不少人根据使命进行了改装,变成了看起来像日本版使役Type R的使命。

回到这一代思域Type R,总共有两个版本。一个是欧洲版FN2和日本版FD2,日版在照片中,欧洲版是基于飞度底盘的收缩版。日本版的情况都是UTA版本,所以大陆不会有正版SOTA八大思域Type R FD2,只有香港和澳门地区会有一些库存。(大卫亚设)。

这一代思域Type R具有两个更重要的历史意义。一个是第一辆挂着思域Type R标签的三级轿车,以前的思域Type R都是两个小钢炮。另一个是,也许最后一个使用自吸式发动机的思域Type R,最新的思域Type R,变成了涡轮发动机。

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