最近,在成都车展上,东风本田新的两厢车经书正式首发。新车位于入门小型轿车上,可以看作科里的两厢版。据悉,新车将于10月18日正式上市。
懂一点车的朋友应该都知道,丰田擅长营销,本田擅长技术,最近这家技术宅也开始做新的设计。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,)他们也知道车要卖得好。首先颜值要高。所以你可以看到雅阁变成了第九代。如果改变以前的风格,反而能看到运动和年轻。(大卫亚设,Northern Exposure)十大部也是如此。生机勃勃的感觉,给人一种惋惜的感觉。
新车经书也是如此。这辆车针对80、90后的年轻群体,根据他们的个性设计了这样的行李箱行李箱行李箱。其中,前脸造型借鉴了2014年北京车展上发表的概念B概念车的设计理念。全真气格采用倒梯形设计,大面积装饰棒显眼,与电灯相连,整体上视觉效果令人震惊。有些人可能一眼就放不下手,有些人可能觉得不好看。反正我觉得很漂亮。(莎士比亚,莎士比亚) (以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)。
车灯的形状和科里很像。近光灯配有镜片,LED日间行车灯在大灯下。车身侧面的线条产生急剧下降的视觉效果,给人运动的感觉。可以看出蕾丝的车身长宽分别为4517mm*1705mm*1477mm,轴距为2600mm,比高雷长22mm。
让我们看看新车的尾部。滑溜的尾巴上有小扰流板。尾灯组采用穿透设计,后保险杠上有U型铬装饰。
动力方面,京瑞搭载了1.5L自然吸气发动机,最大马力131Ps,预计该发动机将搭载地球梦技术。该技术涉及发动机的方方面面,包括本田推广活塞涂层技术、储存力活塞环等,在i-VTEC基础上增加直接喷涂系统,提高喷涂精度,从而提高效率,全面推广DOHC(双顶凸轮轴)。简而言之,在保持强大动力的同时,可以保证低油耗。
对于传动,与发动机匹配的是5档手动变速箱和CVT无级变速箱。前悬架肯定是MACPERSON式独立悬架,后悬架估计是扭力梁型非独立悬架。据悉,车身底盘配有保护板,采用玻璃焊料维材料,隔音效果更好。
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作为哥瑞两厢版的竞瑞,我们想一想竞瑞上市之后会不会大卖(前提是暂时忽略价格这个因素)?首先我们知道哥瑞的销量表现并不好,在今年7月份只卖了3738辆,我想主要原因:一是外观不受消费者喜欢;二是配置过于简单。
所以竞瑞如果想要大卖,就要解决这两个因素,第一个因素应该不必考虑啦,竞瑞的外观时尚、运动年轻,很适合年轻人。第二个因素,配置方面,我觉得竞瑞应该丰富ESP等安全配置,毕竟此配置比较重要,而且中国消费者对安全配置也很是重视。如果想要丰富竞瑞的配置,那么它的生产成本必然也会增加,所以小编估计它的售价必然也要比哥瑞要高。
至于它的售价区间会定在什么范围?这我们可要好好分析一下市场行情啦。首先我们看一看东风本田的产品分布,哥瑞作为入门A级车,售价区间是7.98-11.98万,再往上面看,就是最近比较受欢迎十代思域了,售价区间为12.99-16.99万,紧凑型车中再往上看就是定位更高的杰德。欲丰富和完善东风本田的产品布局,小编大胆预测竞瑞的售价区间8.98-13.98万。
按照本田一贯的秉性,小编猜测上市之后的竞瑞将分成5款车型,碍于成本问题,低配版为手动变速箱,余下4款将搭载CVT变速箱;并且除手动版没有ESP,其它4款将全部标配ESP等安全配置。分析至此,如果各位朋友还有不同意见,可以提出来。
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