今天,戈尔德宣布,下一步将重点开发汽车部门业务,通过跨互联网和地图两个领域的专业知识重新定义汽车导航。(威廉莎士比亚,美国作家)。
高德想重新定义导航
如何重新定义车辆导航?
今后高德将在以下方面升级车辆导航系统。
技术更新:高德将使用更新后的技术,如多角度拍摄的倾斜航空摄影技术,立即制作出真正的三维地图画面。
更完整的数据:5000多万个GOD POI(信息点),530万公里以上的导航道路数据。
道路状况更为实时:目前高德超过78%的交通数据来自中包,高德交通大数据已能即时查询360个城市的交通情况,并与全国各地数十家官方交通机构(包括北京、武汉、深圳、大连)达成了数据交流合作。
更准确的指南:高德的智能撤离在北京每月可以节省超过700年的道路时间和1840万升的油耗。
高德将利用倾斜的摄影技术制作三维地图
高德交通数据来源于众包
高德推出a-link powerka网络
高德已经推出了A-LINK。其本质是以高德应用程序为载体,手机连接到车辆导航后,高德地图、音乐等应用程序可以输出到车辆导航,用户可以通过司机进行控制,在汽车上也可以获得使用手机应用程序等高质量用户体验。
以高德应用程序为载体的A-Link
汽车导航使用A-Link演示。
高德汽车目前的阶段和未来现有的产品布局都是围绕“互联网导航”展开的。在现有产品布局中,A-LINK和AMAP AUTO应用服务旨在快速连接汽车和云,提供数据更新、实时交通、智能拥塞避免等功能,不久前与本田合作推出了互联网导航产品。
在未来布局领域,如高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶相关领域,通过高精度地图、云技术等技术积累,为未来的自动导航奠定了基础。
编辑评论:高德专注于汽车导航,从用户的需求出发,顺应了互联网的大发展趋势。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)我相信,如果实际使用经验优秀,就能取得好成绩。
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