Cheche 7小时前分类:买车-读日记(157)评论(0)由于工作关系,对车的需求越来越大,正在考虑购买人生第一辆车。80年后,逼迫工薪阶层工作3年,数数才能达到次预算范围,所以申请了LD首付。(威廉莎士比亚,温斯顿,工作) (威廉莎士比亚,温斯顿,工作)。最初,心预算是15-16w,从4s到4s,看车不到2次。选择汽车是一个非常纠结的过程。与当初上市的知名度相反,兴趣很大。结果中级车也试驾过,外观满意,但装修和价格一般,所以放弃了,最后决定只看紧的。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧),其中正好遇到新马3的推出,被其灵魂外观和蓝天技术吸引,一度成为第一个,其次是K3,凌派。(威廉莎士比亚,美国作家)。

神马3的话,目标车型是1.5l的骄傲,落地15w接近16,性价比略低,后排空间太小,只有我一个人的凉茶。外观、装修真的是大爱,另外,因为新车,4s销售态度简直是摆出爷爷的姿态。喜欢不买。

后来也辗转凌派,不太喜欢装修,作为替代品。那么k3优先,优惠幅度好。目标是k3p。走了几个4s问。他们是全市同一个老板,P版没有现货,预订汽车需要2个月的时间.还不到打折,我擦了擦,这就打消了想法。4s说只有gls有这个包装。一直在推gls at的所谓增强版,最终价格是14w1全部磨好,送导航、精品、防锈等,不过也可以吧,节约预算,就这么定了,15个k3 gls增强版,想想也有点激动。

外观文章

停车下来一周后,被通知可以提车,速度仍然非常快,被选为大众的颜色,是透明的。(大卫亚设,Northern Exposure)更不用说K3外观了。从第一次亮相开始就一直关注着。现在很喜欢KIA车型的设计。特别是K5、K3的箔前脸霸气很大。

据说 15 k3前中网黑变成了灰色。不太注意,说是小改动。

不知道前保险杠下面是什么时候刮的.而且,前保险杠下边缘很容易用手折断.柔软的pie pie的感觉,这正常吗?有点虚。

K3最喜欢这个花瓣的17英寸大车轮毂,点睛之笔~轮胎是Nexon。道路噪音有点大,高速的时候。

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K3屁股翘起很高,可惜没有DLS的排气管,15款改成了K5那样的扁状绝对加分不少。

内饰篇

中间旋钮上增加了后视镜加热。

K3内饰还是比较满意的,中控加入了点碳纤维运动元素,空调是手动的,送的导航也是刚刚才装上去,屏幕蛮大。另外还买了些亮条装饰,不过这些亮条质量真心一般,要么贴不牢固,要么是有瑕疵…都丢了几个了。

第三方配件质量有点捉急…这个碳纤维贴纸吻合度一般,迎宾踏则是开始完全贴不稳,得多加一层3m胶才贴上去…

后排空间比较满意,座椅舒适度也蛮好。就是提车的头那个星期味道比较大,现在好点。

跑了2个星期,主要上下班,路况还不错,最高踩到2k5转速左右,油耗徘徊在9.1~9.7L,不知道过了磨合能到什么程度,反正现在来看比想象中要高…

加装了主驾驶座椅通风加热,副驾座椅加热,还有个前车雷达,感觉不错的。

主驾驶电动座椅和座椅记忆,大灯调节什么都有,就是没有ESP…座椅记忆倒是不错,熄火开门自动后移方便下车,而打火后就会默认回到1号设置的座椅位置,有点省心。

4s送的导航,没什么特别之处了,导航用的是凯立德。

由于没过磨合期,一直都悠着开,没怎么深踩油门,总体平顺度不多,0-30提速有点肉…40-70感觉好点,试驾时候深踩过一下,肯踩推背还是有点的,1.6L没要求太多了,普通家用足够。至于悬架,车在急速拐弯时候惯性较大,这个在试驾过新马3后对比下十分明显不同的两种风格。只在普通公路走走,高速还没拉过,还有待试试。

另外就是速度上去之后,路噪风噪略明显,隔音一般,大音响解决一切…

提车头一个星期车子状态好好的,但是自从换了导航之后,隔些天就出现问题了,首先是车子不能正常打火,启动不到发动机,后来叫4s的技术来吧,把油门深踩到很尽才能发动,这就感觉非常不正常了已经,为什么轻踩+启动键就能启动?由于赶时间就没有怎么理会,那几天启动车子都把刹车给踩到非常尽才能启动,感觉是刹车都要被踩坏!好了,问题又来了,这下发动机启动之后,档杆直接被锁死,怎么掰都不能动,明显是没法感应到车子处于刹车状态,来回试了好几回,心情非常糟糕,牌都没上就陆续出现这么多问题,最后是应急手动挂档跑回4s给检查,检查出来结果竟然是刹车开关故障,看4s态度还行,就没有闹大,就是给人感觉好不踏实。换了刹车开关之后,一键启动已经回归到刚刚提车时候的状态,轻踩油门即可。

事情还没完,第二个星期某天在倒车时候,倒车可视本来像素就非常低了,尤其是晚上,真的只能随便看看,谁知道突然就直接给画屏了,没图像了…能再坑点?又要跑去4s检查,顺便贴膜,最后检车出来是接线问题…小问题可真多,而且这问题4s竟然还诚实的交代这批导航是经常出现诸如此类小问题…早知道自己到外面装好了,这4s的装配技术可真不靠谱。

然而最后贴膜出来…又一次被雷到,前窗玻璃的膜上面的铭牌logo…竟然在主驾驶正前方…贴膜的到底是新手还是新手?严重影响视线,等拿到号牌上牌时候重新给贴了,太特么坑大了,对这4s的车间技术、质检把控完全失去信心了好伐。

以上均是真实情况,车子问题应该不大,最大问题在于这家坑爹的4s,来来回回耗了那么多时间,还让人开得好不踏实,够折腾了。估计没人有我这购车那么坎坷吧。

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标签:K3起亚

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