6.6T双涡轮增压,V12发动机,0 ~ 100加速只需要3.7秒。最重要的一点是M!只是听到这些数据,会感觉到人爆炸,更不用说大量的碳纤维、魔法毯子技术、后轮跟随方向了。
你能想到什么?
你或许会觉得他是宝马M3或者M5,都不是。
它就是今天的主角——宝马M760Li xDrive!厂商指导价高达265.80万元,落地也得快300万了。
昨天谈了指导价256.80万元奥迪家的旗舰奥迪A8L W12,今天咱们就来看看宝马家的旗舰。直接先来看一段热血沸腾的视频,要知道这漂移的可是一辆260多万的D级豪华轿车啊!
每一代的7系都不是时代的跟随者,7系从来都是新时代的开拓者。这一点从第一代就已经开始。
我们最熟悉应该是从第二代开始,早在1986年宝马已经开始使用氙气大灯了,这现在看来没什么,但三十年前呢?
第三代宝马已经开始使用彩色导航系统,对,在二十三年前。
第五代,主动转向系统。
第六代,激光大灯。
宝马之父,以及宝马LOGO的由来。
还是喜欢那句,终极驾驶乐趣。宝马或许也有小性子,但是无论车评人还是买家对于宝马的操控性的答案是出奇的一致,例如一向很挑剔的38号和我早五年开上尾号007的叔。
早期电影里出现的巴洛克天使。
一幅组图。
确实够快,而且不光是快,还很稳。
这是宝马的信仰,亦是宝马的图腾。
这是一部零百加速3.7秒的豪华D级车。这是宝马所诠释的力与美。
对于旗舰车型,宝马向来不予余力,况且,他还是一辆M。
这或许能够说明宝马把钱花在看不见的地方一种方式,没人是傻子,钱最聪明。
酒店门口整齐的停了一排宝马7系,这可是一千万啊!
我开3号车,来一张。
标配的巴黎水,不过味道真是……
时间紧迫,拍两张,赶快出发。
干嘛要坐啊,要开啊。
嗯,到了。
由于我是第一个试乘,我直接说感受把,12支肾上腺素一起爆发的感觉。真快,但是感觉很稳。
这四驱车很不容易飘,本来也就一人两圈,老师给我飘了四圈,那感觉下来我就有点晕晕的。
专业的就是不一样啊。
你看看。
这可是一辆7系啊。
还是四驱的。
对了,就是这位老师,感谢老师带我玩的这么爽。
大哥和小弟的合影。
满满的发动机舱。
你瞅啥,爱咋咋地。
这是原厂漆,可不是贴的,看看这漆面。
M。
V12
瞬间起飞。
——文章来自老司机用户:Blance
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