买车有两种,一种是工具,追求的是正确的实用性。另一辆是一辆车。后面有一群人,追求更多,想要更多的车主。
突然某一天,我发现自己身边20来岁的朋友,手里拿着三十万左右预算,纷纷开上了GLA、Q3这些豪华品牌的紧凑SUV。 倒不是很难理解,因为B级轿车稍显老气,反而是一台紧凑的SUV更显个性。可能家长愿意赞助一下,又或者自己终于赚了第一桶金,就可以买台好车奖励自己。
作为一个努力一下还是能够上这台车的小资女青年,我决定找来这个范围中最最多人买的-奥迪Q3,和最少人买的-MINI Countryman,对比一下。
奥迪Q3 VS MINI COUNTRMAN
外观内饰
Q3作为一台大众车,更讨好大部分的消费群体,外观内饰的线条简约,配色简单,少了些商务配色的“中年气质”,多些翻毛皮的”运动气息”,更适合适合年轻车主。
相比之下MINI Countryman会更显个性,玩味十足的外观内饰设计,营造了一个非常有趣的车内环境,像飞机按钮一样的启动按钮,时刻想去把玩一样!
而车内的氛围灯则会随着车辆启停有“呼吸”效果,如果你顺手挂进S挡,氛围灯还会从绿色变成激烈的红色。
并且中控的屏幕除了可以用按钮操控还支持触屏操作,并且响应速度很客观。
总的来说,Q3的内饰虽然能讨好大部分人;但MINI的内饰设计做工细节等完全的超越了Q3的中规中矩,喜欢的人还是会爱得不行。
空间和舒适性
买这种车型的车主,虽然一周都是自己开,基本后排也没多少时候需要坐人,充其量坐一下刚出生的子女,或者周末带一下父母出游。
但也正因为车主们是考虑到家庭的,这正是他们选择一台SUV的原因。空间不一定要宽裕,但起码不能委屈。
(Q3后排表现)
如果从这点来看,Q3和Countryman 都是及格的,首先舒适性和隔音,两者都对得住豪华品牌的身份。任何一位乘客坐在后排都不会喊出一句MMP。
(MINI Countryman后排表现)
但相较之下Mini的后座支持前后调整,可以通过牺牲后备箱空间来获取更大的腿部空间;虽然Q3的后备箱纵深更大,但Countryman下方有一个隐藏储物槽,实用性要更好。
驾驶体验
既然都是自己开居多,既然车主都是年轻人,驾驶体验肯定是重中之重。Q3的动力就是典型的奥迪大众风格,很厚重的驾驶感,2.0T EA888的发动机加速也是飞快,变速箱也是挑不出毛病;
Countryman 呢?反而换挡和提速没有Q3这么迅速,但整车营造出非常强的驾驶氛围,特别是转向手感和底盘的感觉,让你觉得SUV主打卡丁车驾驶感觉这句话出现在屏幕不是错误的。
简单来说,Q3很快,但没有让车主驾驶的欲望;
Countryman 可能慢一点点,但开着无时无刻都脸带笑容。
到底哪台更好?你更应该考虑的问题是,哪台更适合你。
豪华品牌就没有性价比?
性价比对任何一个车主的定义都不一样,开运营车的师傅觉得省油的车性价比最高;热爱家庭旅行的暖男觉得能坐进全家人的大空间MPV性价比最高;想要彰显个性的年轻灵魂觉得最特别最小众的车性价比才是最高。
一台Q3,一台MINI Countryman。Q3更加“正经”,基本上算是这个预算内能买到的最具性价比的SUV,20来万,奥迪这个标至少值10万,哪怕里面的配方,可能跟高尔夫无限接近;而Countryman却更像一个玩心十足的大男孩,承担着自己的责任,照样实用,但是童心依然雀跃。
如果说非得让我选,可能我毫不纠结的会选MINI Countryman,想要个性,为什么不彻底的个性到底呢,单凭外观就可以吸引到足够的回头率,拥有MINI依然是小资个性的代名词之一。而从前让我纠结不止的悬挂硬空间小通通得到优化,从一台毫不在乎后排的小车变成了“既能自己开的爽,坐后排也不悲壮”的实用SUV。
而更重要的,当我坐进Countryman,我确实能从氛围里感受到自由,买这台车,绝对是因为我喜欢,而不是因为它是什么牌子,是因为我喜欢这个设计,而不是因为它耐看,千金难买我乐意,估计这才是最显贵的选择吧。
所以到底什么车最具性价比?最重要还是看你买一台车,想获得什么。
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