对于车来说,由于主打的性价比,原车的隔音或有些不尽人意。比如本田飞度,柳州的黄老师一辆,他买了两年飞度,被噪音困扰了两年。几天前,他终于决定来最高音乐《消音》。
我觉得很多人对车隔音很抵触,把车全部拆了,很难恢复原样。黄老师也因为这个原因拖了两年。大卫亚设(David Assere)其实完全不用担心。在专业的改装店拆卸汽车是最基本的功夫。我们要关心的应该是隔音材料的环保水平,进行电车隔音时必须选择材料。
黄老师这次选定了隔音品牌的国产美特晶,无论是减震板还是吸音面,都有相关的国家检查报告。首先做的是车门隔音。一般原来车门只有一张塑料膜,风噪音也大部分无法阻挡。
车门隔音采用双层贴纸减震板的方式,内层和外层都贴上了梅特静态减震板。
接下来是噪音的重灾区。底盘,先把装修收拾干净。
一楼铺着减震板,可以最大限度地减少震动引起的异常声音。
第二层铺上吸音面,这是噪音的天敌,经过测试,基本上可以达到10-20Db的降噪效果。
船尾箱的噪音当然也不能忽视。特别是两个轮毂部分,听到轮胎噪音的地方大部分来自这里。同样的是先贴避震板。
然后铺上吸音面,最大限度地吸收来自香草和船尾箱部位的噪音。
最后,在引擎盖上贴上地震板和隔热膜就完成了。
电车隔音怎么办?底盘、轮毂、后尾箱、4个车门,都学会消除噪音了吗?如果你有做电车隔音的想法,最好早点联系。毕竟,早做晚做都要做,但晚做的话,受到噪音困扰的时候要更长。比如柳州的黄老师,他两年前隔音的话,就不用被噪音困扰了。两年不需要被噪音困扰。但是现在已经解决了!
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