症状:GM2发动机行驶7500公里,基础保养后发动机故障灯亮起,DTC显示燃油系统太稀薄。
系统说明:ECM根据各种传感器提供的数据计算当前发动机情况所需的最佳燃油喷射量,然后在适当的时候将此燃油量喷射到进气歧管上。
失败的可能原因包括:
1.燃油泵流量或压力不好。
供油管道堵塞或漏油;
调节器卡在打开的位置。
燃料过滤器被堵住了。
喷嘴堵塞或泄漏。
燃料不符合规格。
改变地图传感器特性;
8.VTEC系统在可变速度下犹豫不决。
阀门间距太小。
10.排气管漏气。
11.HO2s S1短路;
12.废气再循环(EGR)流量太小。
故障排除:
1.怀疑燃料质量不好,建议更换高级汽油。客户更换高级汽油后重置ECM/PCM后,上车后发现两个数据:空燃费反馈(短期燃料调整)为1.44,空燃费反馈平均值(长期燃料调整)为1.33
2.测量燃料压力,连接燃料压力表打开点火开关,显示燃料压力为340Kpa。没有发现异常。
3.如果查看DTC发生时冻结的数据,将图1和正常车辆的数据与图2进行比较,就会发现MAP的数据不同。从正常车辆中取出MAP传感器,换成故障车辆,结果显示,MAP数值、空燃费(短期燃料调整)和空燃费反馈平均值(长期燃料调整)三个数值均恢复到正常数值。出门调试失败不会出现,回来看数据,数据正常,解决这个问题。
故障摘要:数据流分析需要在日常维护中掌握重要的基本知识,在维修中接受故障判断。多学习HDS诊断系统有助于简化日常工作中的难题,准确诊断问题。
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