【宝马和捷豹女孩子喜欢哪个】年轻人的第一辆豪华轿车，选全新捷豹XEL还是选宝马3系？

买车是人生的大事。想买豪华品牌的B级车，当然要考虑很多次。

在B级车的车型里也有不少优秀车型是可以选择的，例如宝马3系、奔驰C级、全新捷豹XEL、奥迪A4L等都是广受年轻人喜欢的热门车型。30万左右的价格也让不少年轻人把拥有一辆B级车作为自己人生的第一辆车。那么在这么多车型当中，又该如何选择一款真正适合自己的车呢？今天我们就挑出两款车型——全新捷豹XEL和宝马3系作为代表来分个高低。

如果按我的个人喜好来说的话，我决定先来分析一波全新捷豹XEL。全新J形“豹锋眼”LED大灯与流水式转向灯相互呼应，运动优雅的气质不彰自显。车身以及车内随处可见的捷豹专属赛道LOGO，显示出了其强大的运动性能。而且全新捷豹XEL还有优雅版和运动版两款外观选择，优雅版车型采用镀铬装饰的典雅前格栅，更突显豪华气质。运动版车型的前后保险杠都为黑色格栅，专属的R-Dynamic车身套件更突显了动感的轿跑风范，喜欢哪款就买哪款，随心打造自己的心仪外观。

宝马3系的外观我想就不用多说了，毕竟路上还是很常见的。全新改款之后的3系变得柔和了许多，没有以前那股狠劲，天使眼大灯也变成了现在的勺子灯造型，车头的前格栅与车灯连为一体，横向宽度进一步拉伸。但是现在只提供M运动套件版了，对于消费者来说，选择性就少了一些。不过，M运动套件版的外观改变还是很成功的，至少能跟老款3系明显的区分开来，也能彰显其运动身份。

全新捷豹XEL车内采用全新的游艇式环抱座舱布局，在豪华感和科技感方面带来了与众不同的体验。三幅式方向盘采用打孔真皮包覆，凸起的中心控制台以驾驶者为中心，搭配全新运动风格座椅，显得更加运动。此外，12.3英寸高清全彩液晶虚拟仪表盘、高清超广角流媒体内后视镜、第二代高清全彩抬头显示系统、10.2 英寸上屏+5.5 英寸下屏的中控屏，共同组成“五屏联动”，搭配InControl OS 2.0智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统，打造豪华时尚的出行体验。

宝马3系车内比老款进步了许多，取消了机械手刹，换上了全新造型的“鸡腿”电子档杆，但是从科技感的方面来看，宝马3系的中控屏幕只有一块液晶触摸屏，相比全新XEL的双屏设计，在科技感上差了许多。只能说车内的做工还算不错，中控部分用了大面积的镀铬装饰及铝制饰板，整体看起来比较年轻一些。

再来看动力方面的表现，全新捷豹XEL配备了英杰力2.0升涡轮增压发动机，并有两种功率可以选择，分别为200马力版本和250马力版本，百公里内加速低至7.3s，与之匹配的是ZF 8速手自一体变速箱，换挡顺畅，带来极佳的驾驶感受。众所周知，捷豹开创了全铝车身的时代，在大幅提高了车身强度的同时，减轻了车身重量，在最大范围内只能将车速提升。再加上铝制双叉臂式悬挂，50:50的前后重量分配，实现了性能车梦寐以求的前后平衡。同时，全新捷豹XEL作为一款全铝车身打造的车型，拥有专业级的赛车车身配重设计，它基于铝合金的板材高延展性而打造出了“全铝车身”，拥有75.8%的车身航空级轻型铝材，能够比等量结构的钢车身减重20%—45%。“轻重量”和“高强度”让捷豹XEL还能兼顾极高的安全性。

宝马3系的采用了高低功率的2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版本最大马力只有184马力，最大扭矩300牛米，同时也配备了采埃孚8速手自一体变速箱。不过新款3系最大的问题在于低速顿挫和刹车点头问题，底盘悬挂也变得更软了，在运动属性上来说却是下降了不少。

经过对两款车的对比后，可以看出全新捷豹XEL和宝马3系无论是在豪华感的营造上还是科技感的创新上，以及动力方面，全新捷豹XEL都要比宝马3系强了不是一星半点。看来宝马3系现在更多的是在贩卖品牌价值，而非汽车本身的价值。加上目前的行情，捷豹XEL拥有7万的终端优惠，比宝马3系的优惠更大，性价比更高，单就这份诚意来说，全新捷豹XEL也要比宝马3系值得选择。