本期2021年11月,作为长期评价的第一部,宝马客场方面的撰稿人14型亮相,车型为宝马X7(G07)。
本期看点:
- 宝马集团两大品牌顶级SUV对比,结果是碾压性的吗?
2020款X7 xDrive40i行政型M运动套装
车主:14哥 所在地:湖南长沙/北京
大家心心念的劳斯莱斯和宝马X7的对比评测TA来啦~很多人都知道我定了一辆劳斯莱斯古思特,准备最后一期写对比评测。但刚刚咨询销售得知,12月底才能到港,1月中旬才能提车,所以估计是赶不上了。
不过没关系,我有个好朋友,就称呼他为小星星吧。他是劳斯莱斯库里南车主,同时也是宝马X7车主。于是我特别采访了这位年轻的车主,所以本期为大家带来劳斯莱斯库里南和宝马X7的对比感受,在这里特别感谢库里南车主小星星的大力支持。
现在劳斯莱斯的车主都非常的年轻,像小星星就是90后小帅哥,所以劳斯莱斯最近的车型都非常的年轻化。在说对比评测之前,先说一下小星星大战键盘侠的一个小故事。
起因是小星星最近喜欢上摩托车了,于是买了一辆钱江赛600,在某论坛里发了个赛600和保时捷911的合照(车主还有一辆911),就是这张照片。
然后就有一个喷子来开喷了,说他是洗车工,拍了客户的车子来装逼之类的。本来小星星没打算搭理他,但是这个喷子太锲而不舍了,不仅在他的帖子下开喷,还私信他开喷,甚至还新开了个帖子喷他穷小子臭装逼,说开库里南和911的怎么可能买赛600?
喷了好几天,喷的这位库里南车主终于不堪其扰,就想开个玩笑。于是在他的帖子下面说赌10万,他没有911和库里南就赔10万,反之喷子来赔。喷子还真的答应了,并且在论坛里找了三个见证人见证,说一定要打小星星的脸。
于是当晚双方加三个见证人拉了微信群,小星星从7点等到了10点,对方一直以堵车为理由消失,最后到10点了对方终于出现。为了避免对方无钱可赔,小星星要求验资,并且率先自己验资。
这时候对方意识到碰上真车主了,直接弃权,赔钱自然也是不了了之了。但其实喷子如果真的要赔,小星星也不会收的,就是气不过。后来此人在论坛里发了道歉帖子,出于隐私,我就不具体发出来了。
通过这个事情,我想说,人不可貌相,海水不可斗量。不要因为网络上无人认识你,就狂傲自大。而且很多人会对有钱人有误解,以为库里南车主天天忙得没空上网,出行都是司机管家,买什么都得是顶级奢侈品。
其实并不是,首先现在的有钱人越来越年轻,赚钱的行业也通常都是新兴行业,所以其实时间都挺多的。还有他们虽然有钱,但并不会无脑花,甚至有些有钱人戴的都是仿表、仿包,因为他们戴仿的别人也会以为是真的,能用几千块解决的事情为啥要花几十万呢?有钱人也是会算帐的。
而且有钱人他也是人,他也有七情六欲,所以也会上网,也会刷抖音,也会装逼,也会抠门。比如这位库里南车主就经常自己洗车,摩托车买国产便宜货,把人家逼急了也会和键盘侠对喷,让他请个司机也会舍不得,还不如自己开。大家都是人,其实并没有什么分别,不必过分神化想象。这和想象皇帝使用金锄头一样可笑,玉皇大帝也可能用拼多多,不是吗?
好了,小插曲说完了,我们言归正传,万众瞩目的正篇,劳斯莱斯库里南和宝马X7的对比TA来啦。本次评测由小星星为大家带来分享,在此特别感谢。
首先说说价格,小星星今年3月在上海订了一辆库里南五座版,去4S店聊的时候尝试过砍价,但是没有任何优惠,销售说库里南这个型号现在配额很少,是没有优惠的,而且很多车行都要加价卖,所以就原价订车了,但是需要等一年左右。
起配价610万,劳斯莱斯的起配价都是包含了豪车税的(车价超过150万的车需要额外交豪车税),选装了不到70万的配置,裸车价不到680万,落地预估在740万左右。碰巧前段时间有个天津朋友给小星星介绍武汉有一台四座现车,但是需要加价30万,他想着以后把五座订单转掉,就买了这一台。起配价也是610万,带了90万的配置,再加价30万,购置税大约60万,算上其它总落地800万多一点。
不过笔者我也定了一辆古思特,我定车时是有一定优惠的,包括曜影也有一定优惠,可能跟车型有关,库里南卖得太好了,所以价格坚挺。小星星的宝马X7和笔者一样都是行政型M运动套装,优惠了3个点,加了一个舒适套装,裸车价在129万,购置税11万,算上其它落地大概140多万。
咱们今天就来比一比,看看140万的宝马X7会不会被800万的劳斯莱斯库里南给吊打,相信大家也喜闻乐见。
动力方面,库里南起步很柔顺,虽然是V12发动机,不过踩油门不会有特别大的推背感,但在高速就会有动力源源不绝的感觉。宝马X7的直列六缸不管日常驾驶还是高速也都非常充沛了,两个车在市区里都是差不多的感觉,毕竟这么大个车又不能飙车,高速又不能超速,根本就发挥不出库里南的性能出来,所以不太好对比。
所以说在市区驾驶时,体现不出库里南的动力优势,两者都差不多。在高速超车时,库里南比宝马X7底气更足一些。但库里南因为调教不同,会偏舒适。库里南相对会平顺一些,不过宝马X7作为旗舰SUV也已经很不错了。
油耗方面,宝马X7高速大概9个油左右,平常市区开会在13个油以内。库里南高速也要15个油左右了,市区会高一些,大概24个油左右。油耗这件事还是要看驾驶者的开车习惯跟路况,但是库里南有一点好,就是它也喝95的油,不过小星星不差钱,给两台车都加98。
隔音方面,库里南全方位吊打宝马X7。库里南虽然车身很大,但是隔音真的挺不错,跑高速120km/h左右的时候还是会挺安静。宝马X7也是双层玻璃,隔音在这个级别也很棒,但是会比库里南差挺多,70km/h的宝马X7隔音效果等同于120km/h的库里南。
而70km/h的宝马X7隔音效果等同于十几来万的家用车开30km/h的效果。库里南在70km/h时也不是完全静音效果,周围车辆多的时候,环境音比较复杂的时候,车内还是会传来一些声音,大概跟车况一般的出租车等红绿灯怠速状态下的效果差不多。
劳斯莱斯的静谧性没有网上车评人吹的那么玄乎,但也非常出色。我们也知道宝马X7作为宝马最顶级的SAV,隔音已经是顶级,可见劳斯莱斯的隔音有多出色。
避震方面,悬挂很舒服,在路面上大多数小一些的坑坑洼洼都可以过滤得很不错。开着非常稳、平坦,这一点是全方位吊打宝马X7的,毕竟价格差了太多。过坑坑洼洼,宝马X7会明显感觉颠簸一下,左右摇摇晃晃感觉在开船,库里南则颠簸得很小很小。
说完全不会颠簸是有些夸张,但是在高架上过一些沉降缝的时候,宝马X7可以听到、感受到咯噔一声,库里南是几乎感受不到的。所以没有网上车评人吹的什么“就像贴地飞行一样”那么玄乎,不可能完全没有颠簸,但也是“比顶尖还要顶尖”的存在了,非常厉害。
内饰的话,相对于小星星这个90后来说,会更喜欢宝马X7一些,更科技,中控屏更大一点,氛围灯搭配宝华音响的灯光也更好看。库里南内饰的话,奢华是足够了,用料很足,很古典,很有范,需要细细去品,流星顶到了夜晚也很美。不过要吐槽的是,氛围灯只有四个车门才有一点点,而且只有两个颜色可以选。
乘坐体验方面,抖音上有个车评人说劳斯莱斯座椅又硬又粗糙。其实座椅很宽大,尤其是后座,包裹性很好,很舒服,比宝马X7要舒服太多了。网上的网红们为了博出位,要么贬得一文不值,要么吹得神乎其神,偏偏还真有人信,所谓的键盘侠就是这么来的。
吸睛度方面,库里南肯定比宝马X7要吸睛,但还不如一个颜色鲜艳一点的718。在等红绿灯的时候,会有周边司机在偏过头观看,在停车场也是偶尔会看见有路人拍照。但比它便宜几百万的保时捷911更加吸引人,所以小星星老是吐槽,说这车买了不划算,那么高的溢价买了这个标,还没有911拉风。
还有一些其它的小细节,比如库里南四年保养全部免费,而X7要收费。还有劳斯莱斯的雨伞并不像网上说的10万一把,其实只要2万一把。而且伞面是没有Logo的,只有伞柄底部才有Logo。如果你在街上看见伞面有劳斯莱斯Logo的雨伞,不用怀疑,肯定是淘宝货。
这么看起来似乎宝马X7全方位被劳斯莱斯吊打,难道劳斯莱斯就没有缺点了吗?其实不尽然,缺点还是很多的,比如并没有X7好开,库里南车头有些长,初期不容易掌握距离。方向盘太轻了,手感会差一些,轻到明明转向很准,但就是感觉很虚。
屏幕会差一些,你没听错,800万的车屏幕素质还没有宝马X7好。车机非常老,系统非常不好用,和X7没有可比性。很多人看了抖音,以为劳斯莱斯没有CarPlay,其实劳斯莱斯是有CarPlay的,但它是老款宝马的车机,所以只能显示一半的内容,右边是黑屏的。不过这个据说刷一下就可以全屏显示了,但小星星没有刷过。X7就不一样了,起码它是个新款车机,好用一些。
而且空调温度也没有数字显示,只有一个旋钮,只能手动调节,没有任何温度显示,劳斯莱斯美其名曰遵循传统,不过那个空调拉杆阻尼手感真的不错。还有座椅按摩位置也不好找,一开始还以为没有按摩,相比起来,X7的简直太好用了,也许劳斯莱斯就是要拿“难用”来彰显它的奢华调性。
还有,网上都说劳斯莱斯的流星顶不划手,划手的都是后加的。小星星好奇摸了验证了一下,其实是划手的,用点力按下去会扎手,轻轻摸过去不会扎手。是真皮的,大概由三块真皮拼接起来。还有,这么长的一款车,后备箱空间好像还不如宝马X7大,空间应该是都分配到了座舱空间上。
好了,大家喜闻乐见的宝马旗舰SAV被吊打的评测就到这里结束了,笔者评测下来,感觉宝马X7也不是全方位无还手之力,某些方面还是可以掰掰手腕的。但总体而言,说库里南吊打宝马X7也不过分。
最后发一段车主整体评价的原话吧:“库里南应该可以作为SUV里面的天花板了,感觉品牌价值和情怀会明显高于使用价值。我感觉X7是一款不错的车,库里南应该被称为奢饰品,带上品牌价值和排面是值得800万的。两辆车我都挺喜欢,不能偏心。”
最后来个小彩蛋,库里南后备箱有个禁止宠物进入的标志,四座版座椅后面有玻璃的版本才会有。原因是密封性太好,怕宠物进去了会窒息,是不是很有意思?
2021年11月车辆信息
本月行驶里程(km):50
总里程(km):27850
本月平均油耗(L/100km):12.9
本月花费:无
车辆原配轮胎:马牌,前:275/40 R22,后:315/35 R22。
购车经销商:深圳驰宝宝马4S店
编辑总结:
作为各自品牌的顶级SUV车型,虽同属于宝马集团但风格却大为不同,劳斯莱斯依旧凭借超高品质的用料和质感定义着天花板,而宝马X7也同样在自己的细分市场中做到更好,同时拥有这两款车型对车主来说也并不矛盾,如果不考虑预算,你真的就只选劳斯莱斯吗?
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