【本田雅阁连不上ecu怎么办】没油，没火，发动机，ECU通讯故障，电脑进不去怎么办？

先检查

1 ECU服务点

ECU维护前要注意几个要点3360

(1)仔细检查外部电路，排除外部电路故障，确认外部电路正常后，才能检查ECU。

(2)检查ECU外部是否有损坏痕迹，固定是否牢固，焊接注释(粘合剂)是否密封。

(3)检查电缆连接，特别是电源线和接地是否正常。

(4)确定系统使用的ECU型号。

2、ECU错误类型和错误机制

(1)电源电路故障

故障的原因是调节器肮脏潮湿，充电电压太高。电源极性连接；充电时打开起动机。发动机工作时蓄电池接头松动，发电机直接向ECU供电。工作中油、水、灰尘会导致电力线路连接部位漏电、接地等情况。

(2)I/o电路故障

常见故障是随着放大电路组件燃烧，有时涂在电路板上的钢线燃烧而发生的。这种故障很容易发生在工程机械长时间高负荷工作、发动机冷却不良、表面油漆和焊接维修工作、电路过流和过电压等条件下。那台机器有两个方面。一种是温度太高，零件材料和绝缘受损。第二，由于过电流和过电压，组件被移除。因此，ECU的工作温度不能超过85，在高温下工作时要注意散热冷却，温度正常后才能启动发动机，工作时不能切断ECU的连接线路。

(3)存储故障

常用的内存有四种，可以通过复制处理来处理，从而消除可编程内存(EPROM或EEPROM)的故障。如果将程序内容好的内存芯片写入通过刻录程序准备的空白芯片中，则可以复制新芯片，然后将其加载到ECU中使用。像MOTOROLA这样的ECU最多只能复制3到7次。少数ECU已加密，无法复制芯片。对于BOSCH ECU，除了复制空白芯片外，还可以用工厂设备1551或原征兵公司开发的1553设备对计算机进行程序更换。

(4)特殊故障

对工程车辆来说，水、雨、雪、泥、灰尘、油等的侵蚀、高负荷工作时间、工作时剧烈的冲击振动会导致ECU变形、开裂、零部件销打开、短路、粘合或零部件损坏等故障。

3、ECU检测方法

ECU维修工作的关键在于故障原因和故障部位的诊断。修理工作主要通过更换和电路焊接来处理。下面介绍了一些解决问题的方法。

(1)直观的检查方法

直观的检查方法是直观地观察电路、零部件等的工作状态，发现异常，直接找到故障的部位和原因。这是所有检查法的基本步骤。仔细观察，可以了解ECU的基本信息(型号、针脚、应用型号等)，了解故障的可能外部迹象，包括密封不良、进水、外部打开、外部短路、严重清除等。这个方法简单方便，但成果低，使用时要与其他检查方法紧密结合。

(2)接触检查法

接触检查法是在ECU工作的情况下，检查者通过直接接触找到故障点。在确认元件接触的过程中，通过触觉感知温度，通过嗅觉感知气味，确认是否有异常征兆。该方法方便、简单、实用，针对性强，可以直接发现故障部位，但要获得准确的检查结果，必须有丰富的检查经验。为了避免新的故障，ECU在检查过程中，必须确保电路板或电子部件与其他部分(特别是车身底盘部分)保持安全距离，以免电路接地，造成无法修复的故障。

(3)故障再生法

故障再生法是有意识地让故障重复，使故障的发生、发展、转换过程缓慢，提供充分的观察机会、次数、时间、过程，在观察过程中发现影响故障的因素，找出故障部位和原因。