【本田思域平顺性怎么样】城市地区第一个十代思域，颜值不用说，不用谈半个月的使用感受。

作为90后的颜值控制，个人车对外观造型更重要，但同时不喜欢那种过于宣传的设计。以前推荐过思域这辆车，虽然十大思域价格很高，但太激进了。幸运的是，今天10多岁的思域来了，比10多岁的思域收敛了很多，但运动属性一点也没有消失，反而像鸭尾、训剑一样像香草。

跟大家简单谈谈提车的过程吧！我是9月中旬去4S店看的车。当时，第一辆车告诉我，从9月末或10月初开始，它将来到店里，其中一辆车是火币版，颜色是暗金色蓝色。也许这是命运的安排。巧的是，我在网上知道的时候，想要发行版的时候，颜色是暗金色蓝色或圣辉银就好了。这是上帝的安排，请不要犹豫。9月30日晚上，销售电话说车到了。10月1日这个全国东京日，去4S店端茶，裸车价格为14.99万韩元，赠送了5000韩元的礼包，落地价格正好是17万韩元。现在进入正题，谈谈半个月的使用感受。

先说一下第十代思域的基本参数。长宽分别为4674mm*1802mm*1415mm，轴距为2735mm，车内空间家具完全没问题，在我印象中本田汽车在车身结构布局上一直是强项，所以这车的空间不仅充裕，车内水平视野也很大，另外根据销售介绍，十大思域的车辆材料也有了很大提高，电车有铝合金材料，高强度钢铁材料，

另外，我认为第十代思域的另一个亮点是智能化和驾驶辅助系统的提高。以我选择的发火版为例，它拥有本田最新的Honda Connec智能引导互联系统。不得不说，这个系统的功能太丰富了，包括语音车辆控制、汽车语音购物、汽车互联、便捷的电子支付、数码钥匙、数码钥匙等。同时，该车还配备了非常实用的Honda SENSING安全超感系统，应该受到好评。具有适应性巡航、交通标志智能识别、事前碰撞警告、交通拥堵辅助等功能，我们来谈谈交通拥堵辅助。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，交通堵塞，交通堵塞，交通堵塞)堵车的时候打开，就能低速上车。只要调整好方向，就能大大缓解驾驶疲劳感。(莎士比亚，哈姆雷特，交通堵塞，交通堵塞，交通堵塞，交通堵塞，交通堵塞)

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接下来讲一讲日常的驾驶感受吧！燃动版搭载的是一台高功率1.5T发动机，182PS的最大马力以及240NM的峰值扭矩，因为是匹配了一台CVT变速箱，所以十一代思域的加速感受与当时试驾的速腾有很大不同，速腾前段的加速感受更强烈一些，但平顺性一般有明显顿挫感，而思域是后端加速感受明显，最关键的非常平顺。而且我觉得十一代思域隔音要比十代好了很多，包括发动机噪音、胎噪、路噪、风噪与速腾的表现是差不多的，在同级别绝对能处于上游水平了。更线性的动力输出加上更具操控性的底盘质感，我觉得十一代思域就是一台提速快且好开的家用车。

十一代思域还有让我觉得不错的一点，那就是其内饰的设计和用料，标准的T型中控台很规整，贯穿式的蜂窝状金属空调出风口很有质感，再配合全液晶仪表以及中央扶手区的条纹饰板真的很有高级感和科技感，要比速腾、卡罗拉等车的内饰好多了，而且比轩逸的内饰更具科技感。

最后再跟大家聊一聊为何会选择十一代思域了呢？我觉得它算是当下市场中同级别综合产品力最强的车型了，比如性能、空间、操控、智能、保值率等等方面都是处于同级领先水平了，像速腾为干式双离合让人难以接受，而轩逸孱弱的动力让人恼火，说实话同级很多车型都或多或少存在明显短板，所以在对比了同级大多数车型，也试驾了同级别大多数车型之后，最终选择了同级别综合素质最强之一的十一代思域！