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今天要谈论的是东风本田刚刚上市的大中型SUV——UR-V。东风本田UR-V与广汽本田官路同名,但实际上UR-V是官路的“换壳”车型。官路的月销售量洋洋得意,已经降到了3000多人。那么这对双胞胎兄弟“UR-V”怎么样?
问:我更重视安全性能。UR-V怎么样?
答:安全配置丰富,冲突成绩优秀。
UR-V车身使用了大量超高强度钢铁材料,在保证安全的同时也进行了轻量化处理。在C-NCAP安全冲突测试中,获得了5颗星。UR-V还标配胎压警报、牵引力控制、制动辅助系统、车身稳定性控制系统、电子制动力分配舱通风等水平的配置。塔模型丰富多了,配备了自动停车、平视显示器、ACC自适应巡航、全景视频、盲点监测、车道偏离警报、车道保持等布局。就安全性而言,UR-V在同一级别表现良好。
问:动力好、操作性强的UR-V怎么样?
a:不要考虑1.5T。2.0T变速箱有隐患。
UR-V与皇冠一样,提供了2个功率选项:1.5T和2.0T。很多人会问1.5T的小位移发动机能以1.8吨的重量移动的UR-V吗?对于一辆大中型SUV来说,1.5T的惊吓,涡轮增压发动机确实是一辆小型马拉卡丁车。虽然参数看起来不错,但为了过度挤压发动机的性能以保证动力输出,如果发动机长期处于高负载运行状态,“金贵”的涡轮增压器寿命将进一步打折。1.5T车型的存在其实只是为了降低售价,如果对动力有要求,可以不考虑。
2.0T车型在蔡依富的9AT变速箱上也引起了不少争议。本田从其他制造商引进变速箱尚属首次。因为本田自己的CVT和8档二合一型变速承受不了这款2.0T发动机的高扭矩输出。然后在不远的地方拉着脸,写了丰田家的情书,选择了这个9AT。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
但是,李采埃孚的9AT没能在自由光上挂9档,已经受到了很多网民的吐槽。不久前还发生了召回风波,召回的主要原因是传感器引起的火。在正常行驶情况下,如果电流发生变化,有时传感器会坏,在使用过程中成为空白空间。可以看出,这款变速器的可靠性值得怀疑,这也是官道销量一般很大的原因。所以,对操作、可靠性有要求的人,真的不如看汉兰达、昂科威、艺界这种成熟的车型。
问:ur-v的性价比怎么样?值得买吗?
a:性价比好像很高。但是本田的汽车费提高了啊!
东风本田UR-V和官路的价格、配置差不多,官道车型区分得更细致一些。这两兄弟的总体构成其实还不错。指导价格也不是很高。无钥匙进入、无钥匙启动、全景天窗、可变转向率、匀速巡航等配置都是标准的,性价比看起来不错。
但是2468000的起步价比竞争对手途观L、ANKOVI、HANADA都高,本田一直喜欢“坐地起步价”,涨价后根本没有性价比。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),价格名言)自己的生产力不太突出,我们为什么不选择7个汉兰达,装修豪华舒适的昂科威?以目前的行情来看,官渡或UR-V不值得购买。
中国特供的管道在SUV市场已经衰落,这款特供汽车的外壳交换板能取得什么成果?如果本田给予适当的折扣,官渡、UR-V可能会有一定的竞争力,但本田似乎执着于提高收费的战略,似乎没有更多的理由活下去。(威廉莎士比亚,美国作家)。
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