【本田换冷却液怎么排空气】本田planto 1.5安装过程中冷气油气分离器

好久没发文章了，很多朋友都说枫桥为什么最近不写文章了？其实我不知道该写什么。有段时间写了很多文章，累计也有几十篇，回头看，从发动机到变速箱，从底盘到轮胎，从减震器到燃油泵，从常见问题开始维护，车内外也写了这么多，只会加深维修类别。

老实说，我们不是专门修车的人。没有那么多事例，不停地写着。写报价单也是模棱两可、不引人注目的。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《诚实名言》)而且，用汽车攻克的其实只有他。以前的一篇文章，即使是初学者，即使全部认出来，也成为了经验丰富的老司机。(莎士比亚。哈姆雷特。)请看头条新闻。和很多自媒体一样，只是93-92号油，有几十个作家在反复挖掘，想写文章不容易。

今天，我将分享在promis 1.5发动机上安装油气分离器的事例。

这辆车是受欢迎的小型SUV，别说优点和缺点，就是有个性的车，看起来像本田的其他笔迹。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)对于碳积累的担忧，可能是车主选择安装油气分离器的主要原因。这辆车是众多车型中最容易安装的。

promiss 1.5发动机的曲轴箱通风单向阀(PCV阀)就在发动机最前面的中间，打开船舱一眼就能看到。

安装油气分离器其实所有发动机的方案都一样。废气单向阀出来，分离器进口进来，分离器出口连接进气管道。简单来说，就是将油气分离器连接到现有管道上，单向阀产生的油蒸汽经过分离器的处理和冷却，相对干净的二次吸入器进入发动机进气歧管。

这位朋友原来用的是工厂的管子，其实不需要。配送的8毫米管道正好合适。

不同型号的PCV阀的位置和管道直径、固定分离器的位置等两点不同。

该产品是R & ampd成功后得到了很多车友的好评。首先，因为它是没有空气阻力的分离器，对发动机有零影响。第二，分离效率高，很多车友反馈几百公里就能看到明显的机油积累。另外，车友们还反映了打开船舱，听怠速的时候会有气流的声音。这是正常的。该分离器没有过滤元件，根据气流冲击原理分离油，在特定流速下不可避免地会有轻微的气流声。

任何东西都有积极和消极的一面。有人喜欢某人就排斥。这没关系。不需要做任何辩解。上万公里下来就知道谁是真正的英雄。(Bernard Show，英雄名言)当然有幼稚的言论，这个东西真的很好的汽车工厂为什么不合适？这句话听起来真烦，为智商着急。汽车工厂是慈善家吗？但是所有的好东西都要装吗？我见过奥迪3.0t机械增压发动机、油气分离系统考虑非常科学、合理、使用多种多分离手段等不需要实际安装这种油分离器的发动机。排气管真的没油了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，天然气名言)为什么不问问花10多万买的车为什么不配这个发动机呢？

枫桥不是商人。分享两个月的产品成本，说实话损失很大，但人活着也不要说信义。不是所谓的。幸运的是，特价分享活动可能在几天内结束。以后没有这个价格，汽车协会团购的朋友请私底下联系我。还是有优惠的。(大卫亚设)。

对质量决不放松，售后保证决不含糊，任何产品质量问题都会联系我，负责到底。