【本田锋范底盘怎么改升高】坚固耐用的本电线型机箱室长分析。

油箱中央|坚固耐用的前机箱实际拍摄分析

来源：太平洋汽车网| 2014-08-27 06336025336042

【阅读图解车】这次我们租的做底盘室长的车是08种前锋(图片报价)，这辆车停产了，但后来11 /12、14型号的底盘结构都延续了这一代。本秋源，通过这根停产的电线的底盘，我们能得到什么启发？

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电线采用前麦克弗森独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂组合。结构布局和我们之前介绍的凌派的布局一样，但电线的底盘罩没有凌派那样裹得严严实实。有趣的是，电线和凌派都采用了装在油箱底盘上的布置形式，在一定程度上增加了后排乘客空间。

前悬挂和细节翻拍

电线采用前MACPERSON悬挂结构，下摆臂为锻钢材质，转向角为铸铁材质。

前悬架子框架是“H”型钢子框架。没有发动机下的保护板保护。

前悬挂的下摆臂和子框架通过液压衬里连接。前悬架底部臂和轴承座通过橡胶衬套连接。非螺栓刚性连接的优点是减少构件之间的冲击。

[光标卡尺测量前滚杆直径为19.14毫米]

后悬挂及细节翻拍

罢工后扭力梁半独立悬挂、扭力杆和弹簧基座都是锻钢材料。

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锋范后悬挂为扭力梁式半独立悬挂，无副车架;锋范后悬挂扭力杆通过橡胶衬套与车身连接，相对螺栓刚性连接，橡胶衬套能够在一定程度上过滤地面颠簸。这个小细节设计和凌派如出一辙。

【游标卡尺测得后防侧倾杆直径为14.15mm】

● 底盘其他细节实拍

发动机无下护板，相比之下，凌派发动机下方安装了铁质的下护板，凌派在底盘保护上要更胜一筹。

前轮拱受塑料板与涂层保护。塑料板块能够起到过滤砂石静音的作用，而涂层则起到防水防锈的作用。

后轮拱受涂层和塑料盖板保护。涂层所占面积较大，起防水防锈作用，塑料盖板布置在轮框周边，阻隔砂石。

和凌派一样，锋范42L油箱为中置布置方式，其中油路和排气到了这里分隔开来分成左右两路向后延展，互不影响。油箱中置的好处是能够给后排腾出一定的空间来。

● 轮胎

米其林轮胎ENERGY XM1系列，轮胎尺寸175/65 R15 84T。这款轮胎不但在降低油耗、废气排放方面表现优异，在安静舒适、安全稳定、高里程方面同样表现出色。

总结：可以说这款停产了的08款锋范给之后家族最大的启示莫过于油箱中置，无论是之后几代同堂还是后来的凌派都延续了这样的设计，在一定程度上能够给“紧凑”的车型提供“宽裕”的空间。当然，油箱中置的概念最先还是由飞度提出来的。底盘保护层面上来看，尽管不像凌派大量运用了底盘护板，不过凌派在底盘喷漆的工夫上还是没有马虎了事的。