又是周末了~不知道大家都在干什么?据说卡丁车是成为司机的唯一途径,这是我只有300个月的宝宝,现在练习也不迟~周末跑了几圈,真的很兴奋~

跑题了~因为是周末,《购车用车大调查》是必须的~CR-V作为国内资深合资SUV车型,一直受到大家小伙伴的关注。

让我们看看CR-V!

仍然以实用为主

CR-V是资深合资紧凑型SUV,除了去年的“机油门”外,其他时期的口碑一直很好,加上16.98-27.68万韩元的指导价格涵盖消费者,所以关注度这么高也不奇怪。

高配车型大家在网上看得多,正好在4S店安装了自动积木最低配型(17.98万)车型,我们来看看低配车型到底怎么样。

先说外观,CR-V的设计谁都不陌生。这个低配版和高配车型差别很小,不太了解的小伙伴可能几乎分不清。

装修的实用性很强,有多种组合方式的单元使用起来非常方便。但是因为是低配车型,所以与布料座椅(我喜欢)、塑料方向盘、小控制屏幕、手动空调等部分材料和配置相比,高档舒适性会差一些。(大卫亚设)。

空间在这个等级是主流水平。家庭用应该没问题。座位很软,但屋顶认为后排坐垫能高一点会更好。

构成嘛。因为是低配车型,所以也是基本的,有4个气囊、胎压监测、定速巡航、自动停车、全景天窗等,但有倒车影像雷达、无钥匙进入/启动。

这些配置,就只能加钱上中高配才有了~

现金优惠不多

金融政策差别大

在跟4S店销售小哥展开亲切交谈以后,我成功的获得了CR-V全系的优惠以及金融政策方案。

目前CR-V汽油版有6千左右的优惠,而售价更高的混动版本则有着1万元的优惠,订车以后大概在1个月左右可以提车,咱们以汽油自动挡和混动的最低配为例,看看全款上路的费用,具体花销看下面表格咯~

金融政策方面,4S店对汽油版和混动版也有着不同的方案,咱们分别来看看

汽油版车型提供首付50%,2年免息的方案,手续费为3500元,这个还挺划算,我以自动挡最低配车型来给大家举例,费用大家看表格。

混动版则只有有息方案,最低首付30%,可以分2年或3年还款,年利息为贷款额度的5%,总体来说并不算低,我以混动最低配车型和3年还款日期,来给大家举个例,具体花销看表格。

所以总体来看,汽油版的CR-V金融更加划算,混动则相对有些贵,小伙伴根据自己的需求来选择,就好啦~

养车费用贵不贵?

说完了购车的费用,咱们再来聊聊养车的费用,洗车违章停车等不固定的费用,咱们就不计算了,毕竟各地各人的差异会很大,咱们以一年2万公里,来算算CR-V的油费、保险和保养费用。

根据网友的反馈来看,汽油版CR-V一般情况下的百公里油耗在9L左右,现在92号油的价格是7元/L,所以一年的油费大概在1.3万元左右,属于比较省油的一个水平。

如果是混动版的话,油耗大概在5~6L左右,所以一年油费在8千元左右,可以说非常省油了。

保险新车第一年的价格大概在8~9千元左右,如果不出险的话,费用会逐年降低。

汽油版CR-V的小保养是半年或5千公里一次,更换机油机滤的价格在8百元左右,单次费用倒是不高,但相对比1万公里一保养的对手来说,整体算下来费用也不低。

混动版的保养间隔跟汽油版保持一致,但自吸发动机使用矿物油即可满足正常运转需求,所以小保养价格很低,仅需不到400元。

三年6万公里的话,还有涉及到其他消耗件等保养项目,汽油版6万公里比较大的费用也就是一次变速箱油的更换,三年总保养费用在1万元左右,而混动版则略有不同,总费用在7千元左右。

6万公里保养价格

所以综合来看,以上这些硬性养车成本,汽油版平均下来大概每月在2千元左右,混动版在1600元左右,按照志鹏之前的计算方法,如果养车费用不超过家庭可支配收入的五分之一,其实养车问题不大,也就是说,每个月手里剩个8千~1万块钱的话,养车应该是没啥压力的,至于月薪7千能不能养得起嘛~简单算一下就知道啦!

混动开多少公里能回本?

可能有的小伙伴会好奇,买混动车型到底能不能回本?说实话,志鹏也很感兴趣,咱们今天简单算一下。

咱们刨除配置方面的差异,选择汽油版自动挡最低配(终端价17.4万)和混动最低配(21万)来进行对比,如果一年2万公里的话,混动大概可以节省4200元左右,两车价格差距为3.6万元,也就是说大概9年跑18万公里左右才能回本,所以如果想开回本的话,对于大多数家用用户来说,是有一定难度的。

当然了,如果你更喜欢混动车型带来的使用感受,这个就无法去进行计算了,毕竟有钱难买心头好~

​好啦,今天的内容就到这里啦~

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