把小板凳搬好,坐下!
在众多紧凑型豪华SUV车型中,有一款特别适合大众选择的车型,以大家指导的华晨宝马X1为例,他就是一个很好的例子。制造商指导售价在28.38 ~ 37.98万韩元之间,价格比其大哥宝马X3亲民多。
11月份一种销售了8346辆,全年销售总额更是突破了8万辆,远超竞争对手奥迪Q3,下面小编我整理了一套宝马X1的细节图片,我们一起来了解一下!
外观方面宝马X1和现款车型相差不多,非要说哪里有变化的话,我感觉是整个X1车身的前半部分,较以前低矮的前脸,这次在新款X1上得到了提升,看起来比以前大气了许多。双肾进气格栅依旧延续了家族式的设计风格,表面还进行了镀铬处理,非常的吸睛,进气格栅两侧连接的是LED大灯,在这里要说一下,除最低配的X1之外,其它车型大灯组全部采用的是LED光源(远近光分开),其中,环绕大灯组周围的LED灯造型没变,雾灯则采用的是炮筒式设计。
车身尺寸方面依旧没变,从前门把手位置一直延续到后部尾灯位置的腰线看起来和大哥X3有几分相似,车窗一周和侧面底边都采用了镀铬银条加以装饰,配合X1向前俯冲的姿势,看起来极具动感,小编个人觉得侧面整体的表现要比它大哥X3要好一些。
2019款宝马X1长宽高分别为:4565mmX1821mmX1624mm,其轴距为2780mm,在尺寸上远超同级竞品奥迪Q3.
小编最喜欢从此位置观察整个车身,此时车身线条可谓是一览无余,线条处理的非常的饱满流畅;其中,轮毂分为17英寸和18英寸两种,样式可多选;汽车边梁和轮眉处全部采用了黑色塑料件进行包裹,为的是在汽车发生刮蹭的时候避免车身受到损伤。
必须得给尾灯来一张特写,分段式LED尾灯变化不大,只不过是在尾灯的中间进行了银色拉丝处理,贯穿整个尾灯,看起来非常的犀利。咳,买了X1之后,至于华晨宝马四个字是去是留,那就要看你选择了!
宝马X1采用摩卡色/黑色相间的内饰布局,层次分明,中控台以及座椅表面都采用了较软的皮质进行了包裹,触摸起来也非常的有质感。其中,三幅式多功能方向盘造型并没有多大变化,按键周围采用了镀铬银条进行装饰,配合起低矮的中控台设计显得极具运动,低矮的中控台设计造就了驾驶员良好的驾驶视野,在感觉上和宝马X3相差不多。至于中控屏的设计,的确有些小气了,中控屏下方是空调出风口,空调出风口也采用了当下最流行的贯穿式设计风格。
宝马X1的后排座椅相比宝马X3来说要宽敞许多,宽大厚实的坐垫以及合理的靠背角度,坐上去很舒服,至于头枕,说句实在,设计的偏小了,枕起来有些许不舒服,总之一句话,利大于弊!
宝马X1采用了电动全景天窗,内部同时还配备了电动遮阳帘,很实用的设计,其次在车顶位置还配备了行李架和鲨鱼鳍天线,给侧面的视觉效果又增添了几分光彩!
宝马X1行李箱最大容积为505L,空间在同级竞品中表现的中规中矩,当然,如果要放一些大物件的话,可把第二排座椅整体放平,这时候空间会再次增大。
在动力方面,宝马X1分别搭载了1.5T(3缸)和2.0T(4缸)两款发动机 ,其最大功率为100KW(136PS)和141KW(192PS),其中,峰值扭矩分别为220NM和280NM,在传动系统方面1.5T车型配备的是6挡手自一体变速箱,其余车型均配备8挡手自一体变速箱,并且整车享受三年十万公里质保。
比宝马X3还要便宜11万,28万起增配不加价,这还是我认识的那个宝马X1吗?
2019款宝马X1暂且介绍到这里,如有不同见解,欢迎在文章下方留言评论!
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