【本田艾力绅油漆怎么样】本田Alezent开车开了两个月，朋友们说我的选择是对的吗？(威廉莎士比亚，美国作家)。

汽车行业竞争激烈，每个品牌都拿出手腕制造汽车，但随着车主的年轻，汽车需求增加，消费者的眼光也越来越挑剔。(威廉莎士比亚，温斯顿，汽车名言)(《汽车空间之王》汉兰达很受消费者欢迎)。“销售冠军”大众宝来同样等级的车型也要让3分。“新车”在一个无法取胜的世界里，汽车品牌如果不能知道自己的位置，势必会一团糟。汽车只有充分发挥品牌特征，才能屹立在车界。就像本田阿勒珍特一样。提到本田阿里信，我们要说车主王老师的心情。本田阿里信开车开了两个月，朋友们应该说我的选择正确吗？(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)接下来10分钟后，请他分享专题。

你好，我是本田阿勒珍特的车主王先生。听朋友的建议，用5年存款提取的这辆车。轿车到目前为止两个月跑了1280公里，还算知道这辆车。当时有人建议我选奔驰，本田Alezent有些地方奔驰不好，但是本田Alezent得到了更多我的真心。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，成功)接下来，我将和大家分享一些车辆体验。

从外观可以看出是包租车，等级很高。因为车身长，所以大气也比奥德赛更显眼。头顶上所有的led车灯都很漂亮。油漆柔软，慢慢打开，尽可能少地摩擦。

30万辆车辆，就像装修一般，豪华感应该像别克的学习一样。不是流光仪表板背景，太dowm了。仪表台部分地区用的塑料，这个车价真的很对不起。有气氛灯就不一样了。请坐得更暖和、更踏实。

空间绝对满意，前后左右上下都满意，再等也行，随便扑。横向空间太令人失望了，其他的都可以满足要求，第三排的头部空间很小。储物空间充足，乱七八糟的东西都可以放下。行李箱长度真的很短，但是日常使用就足够了。因为高度高，所以可以折叠罗汉。

舒适度就不用说了，在同一个等级，我感觉Alezen这款车是最舒服的车。但是，偶尔到了不平的道路上，一定要减速。否则悬架真的很硬。很好。开车的话车里的噪音也小。第二排桌子用鸡排坐，得到满分好评。

动力还可以。上坡不累。人估计是贱的，既然开1.6，加上2.4的马力，2.4就感觉如此。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)输出流畅，城市里跑得够多了。跑高速巡航120不会超速。

这么大的车电池快两吨了，没想到这么容易操作，手也拿得很好，完全感觉不到遗传转换，完全没有挫败感。转向很轻，很适合女性开车。连续挂在减速带上的时候，减震颤抖的感觉，后脑发麻。高速有阻尼感，120以下车辆稳定，最舒适的是120以下，噪音也小。

燃油效率高，高速有一些油，67个油上下，市内超过5个。

总的来说，现在市场上好车越来越多，汽车品牌要像本田Alezent一样准确定位才能脱颖而出。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，汽车名言)但是本田阿里信有优势，也有劣势。对于本田Alizen来说，油耗、瞬时油耗在每小时30低于70时巡航很低，只有36个点之间。但是工作粗糙，间隔大，车辆密封性不好，噪音大。(大卫亚设，Northern Exposure)少了一个电动美文。大家对内在价值卓越的本田ALEJENT有什么看法？