【路虎和5系宝马哪个好看】谁能满足更多可能？路虎发现和宝马X5怎么选

与大中型豪华SUV一起，宝马X5和路虎的发现经常被消费者比较。都是进口版。谁的实力更强？从价格上看，宝马X5的官方指导价为69.99万~ 86.39万韩元，路虎发现的官方指导价为66.98万~ 83.78万韩元，两种车型的价格区间基本相同。那么，拥有强硬派越野SUV血统的路虎发现和标签明显的宝马X5究竟如何选择呢？谁能满足更多的可能性？

无法隐藏的强大天然气田

路虎发现的整体造型完全告别了曾经是标志性的强硬和粗犷气质，营造了新的时尚氛围和运动的氛围。

作为一款豪华大型SUV，路虎发现比例优雅，配备流畅时尚的环绕式大灯和尾灯，结合较短的前后悬，整体呈现出大气精炼的强视觉冲击效果。倾斜角度更大的前挡风玻璃彰显动感与速度，配合逐步上升的腰线和优雅流畅的曲线轮廓，营造出路虎发现流线、动感的整体造型。

再来看下宝马X5外观，不少人认为这代X5的进气格栅比较大，有点“夸张”，其实全系X5在外观方面表现出的张力不只是在于这张脸，它的腰线和尾部也有着相对激进的设计，甚至有种美式肌肉车的气势，看到实车之后这种感觉会更明显。

X5最大特点当属极具张力的硕大鼻孔，熟悉宝马的你会发现，近两年来，新发布的宝马车型，不管是几系，都是将前脸的鼻孔越做越大，甚至网上还有一张示例图，整个前脸只有鼻孔，说明这是宝马XXX Plus车型，这是不是意味着宝马的设计师黔驴技穷了？

以内饰见豪华和科技

路虎发现重塑发现家族经典设计元素，打造出更加富有魅力的豪华内饰。令人注目的水平线条和垂直线条在中控台交汇，散发出迷人气息。其内饰采用高级真皮、实木和金属饰面等材料，可以看到，路虎发现车内是纯正的英伦豪华风范，驾驶员犹如环抱在豪华游艇中，触手可及的真皮十分细腻，车内的指挥官座椅更加舒适，坐姿更高，视野更好。空调按键及旋钮和一些常用按键都得以保留，这样开车盲操作会比较顺手，经典的旋钮换挡也是车内的点睛之笔，车辆启动的那一刻，旋钮换挡缓缓升起，非常有仪式感。

宝马车型的内饰大多数都是一成不变的，宝马X5也不例外，车主口碑中内饰也是最受诟病的一个方面。中控台整体设计更加简洁，缺少豪华感，好在X5一键启动按钮、电子挡杆、音量调节旋钮、iDrive旋钮等地方大胆地使用了工艺级水晶材质，挽回了一点面子。

强悍的全地形能力

路虎发现继承了源自路虎发现家族的标志性强大能力，第二代智能全地形反馈适应系统，在第一代的基础上增加了对驾驶条件的监控和驾驶模式自动选择的功能，能针对当前路况实现更优的底盘和动力总成设置，充分发挥车辆潜能。全地形进程控制系统(ATPC)能使驾驶者在具有挑战性的路况下设置并维持一个稳定车速，让驾驶员能够更专注于转向和寻找穿越障碍物的路径。此外，路虎发现具备普通、沙地、草地/砂砾/雪地、大圆石/岩石慢行、泥沼/车辙模式，而X5除了常规的三种驾驶模式以外，就只有陡坡缓降辅助功能，显然这样的传统模式只能应对一般复杂的路况。如果说X5把90%以上的精力都用在了运动和操控上，那么路虎发现则是在舒适、运动、豪华和越野中找到了最完美的平衡，其出众的公路性能和全地形性能、高达900毫米的涉水深度、全系车型均标配空气悬挂，使路虎发现成为同级车型中的佼佼者。

路虎发现配备全尺寸的7座椅，空间灵活多变，更加丰富，同样作为豪华品牌的宝马X5，全系只有5座车型，座椅相比之下略单薄，整体也比较偏硬，空间拓展灵活性大大不如路虎发现；X5的公路性能早已是人尽皆知，宝马的运动特性展露无疑，但非铺装路面的表现却有些差强人意，算是个偏科生，路虎发现即便是2.0T的入门版也有着强悍的越野属性，全地形反馈适应系统和空气悬挂足够带你去想去的远方。所以说，究竟谁能满足更多的可能性就不用我再多说了吧。