【领克与宝马5系哪个好】15万买最好开的车，买领克还是马自达？

开车的乐趣不应该成为有钱人的专利，十几万蔡长车也可以有追求快乐的心。

我们今天就列出一些十五万左右就能买到，且有一定驾驶乐趣的车。我们除了告诉大家这些车好开在哪里之外，还会直接点出它们的槽点，好让大家可以趋吉避凶。

领克03

劝买：领克03，或者说整个领克系列，被车评人那么推崇，主要是它做到洋为中用。有全球一流的动力和底盘（沃尔沃），此基础上却有着最适合中国需求的调校。在中国道路开领克03，觉得悬挂软硬刚刚好，好开又舒适。如果要类比，它底盘的“适中感”像法国车，例如标致308s之类。

劝退：4S店无优惠，但二级经销商却有。如果去二级经销商买车，购买体验无疑大打折扣。此外，领克保养较贵，跟奥迪A3之类的豪华品牌看齐，小保养接近千元。而且保养跟终身质保挂钩，你不得不回去。

本田思域

劝买：1.5T加速很快，只要你肯踩，马路上见谁灭谁。马儿跑得快，却不怎么吃草，这台车节俭持家得很，油耗很低，后排空间也很宽敞。思域卖得好也是有原因，男人说要买思域，女人也没什么借口否决。

劝退：加速快，但操控性方面平平无奇。或许被样子，以及本田品牌信仰度带了节奏，很多车主高估了这台车驾驶性能。当然啦，改装过的思域，不在本文讨论范围。另外，思域必须从1.5T开始买，否则三缸抖动让你想提前换车。

马自达昂克赛拉

劝买：常调侃马自达是东瀛宝马，这代昂克赛拉真有点像当年E90宝马3系。转向重但精准，加速伴随发动机轰鸣声，6AT换挡迅捷及时。键盘车神们请忘记后悬挂独不独立，这是台会开上瘾的车。

劝退：后排空间窄，2.0L发动机声会被老婆认为是噪音，基本踩油就会有。另外，马自达是个铁公鸡，别指望能等到特别大的终端优惠。

福特福克斯

劝买：转向在同级中堪称一绝，手感超轻，比例却快得很。转向的轻和快放在一起，就是手稍微一抖，就能完成转向动作，这点跟阿尔法罗密欧Giulia有异曲同工之妙。好开之余，福克斯底盘滤振兼顾得相当好。

劝退：8AT变速箱换挡非常愚钝，尤其是低速堵车，拉扯感很强。每次想开快车，变速箱跟不上节拍，总会绊你一脚。每代福克斯，自动变速箱都是减分项。全系三缸，尽管NVH经优化后没毛病，但有很多人过不了心理关。

现代菲斯塔

劝买：比昂克赛拉还激进，加速时的声浪像改装车。转向初段紧致得有点神经质，跑高速时手颤一下，车头都有反应，战斗感是各款车中最强烈的一台。看到它出自现代，不敢相信它有这样狂野的表现吧？

劝退：像改装车般的调校，使得开车很难放松，上下班过程真要那么战斗？

大众高尔夫

劝买：1.4T版的双离合传动确实拳拳到肉，加速干脆利落。底盘有欧洲味，日常坚硬，但越跑快越抹平道路。高速快跑的时候，高尔夫确实比很多车稳扎有信心。

劝退：这台车风味其实不运动，很多人对它有误解。高尔夫转向比例相当慢，在两厢车中反而有点“大车感”。其实在欧洲，很多开高尔夫的是老人家来的。当然啦，你有本事买到高尔夫R，就另当别论。

丰田卡罗拉/雷凌

劝买：TNGA的低重心一箭双雕，操控无需用硬悬挂来换取，所以很好兼顾了舒适和运动。很多人对混合动力有误解，以为只是用来省油。其实混动版驾驶感一流，电机加持下，加速响应之快是普通车望尘莫及。

劝退：外观、内饰依旧沉闷，尤其内饰，放在今天真是有廉价感；后排头部空间也一般。

最后，单以驾驶这点来给这些车分类。驾驶乐趣第一梯队，会有马自达昂克赛拉、现代菲斯塔、福克斯；第二梯队有领克03、卡罗拉/雷凌；第三梯队有思域、高尔夫。其中第一、二梯队表现差距不大，只是硬要分出个所以然。第三梯队就有点掉队，两款车都是被大家认为很运动，实则很居家。