轮胎是汽车的消耗品之一,消费是不可避免的。轮胎的寿命都在6-8万公里以上。但是,一些车主可以发现自己的轮胎中存在所谓的“吃轮胎”现象。吃轮胎意味着一个或多个轮胎的内侧或外侧磨损得非常快,肉眼可见。但是这种胎吃现象是什么原因呢?如果发现了,怎么解决?

吃轮胎仅仅意味着有一个或几个轮胎内部或外部异常的加速磨损。一个轮胎的一部分比另一个轮胎磨损得特别快。检查轮胎时,可以清楚地看到花纹比其他轮胎或同一轮胎的另一侧磨损得快,很快就会造成部分磨损,导致轮胎报废。(威廉莎士比亚,温德夏,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎。

案例1:

轮胎进食现象:单轮胎胎面两侧异常磨损。

解决方法:检查轮胎压力是否过低或轮胎质量是否有问题。

案例2:

轮胎进食现象:单轮胎胎面中间异常磨损。

解决方法:检查轮胎质量问题或轮胎压力是否过高。

案例3:

轮胎进食现象:转向桥轮胎胎面出现“s”型磨损。

解决方法:检查前梁、钢圈、转向球头、方向机固定是否松动。

案例4:

轮胎进食现象:后轮轮胎胎面是“S”型非正常磨损。

解决方法:检查钢圈、轮毂螺钉和轴头是否松动。

案例5:

轮胎进食现象:轮胎胎面某处有异常磨损。

解决方法:确保制动毂不是圆的。

案例6:

轮胎进食现象:同轴上的两个轮胎,内边缘异常磨损。

解决方法:检查前捆绑包和转向节距主销是否有问题。

案例7:

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吃胎现象:同轴上的轮胎,外边不正常磨损。

解决方法:检查前束尺寸是否正确。

● 案例八:

吃胎现象:转向桥单边轮胎内边不正常磨损。

解决方法:检查转向节主销。

● 案例九:

吃胎现象:转向桥单边轮胎外边不正常磨损。

解决方法:检查前桥与转向节主销是否变形。

● 案例十:

吃胎现象:车辆后桥一侧轮胎内边不正常磨损。

解决方法:检查轮毂轴承间隙是否过大,轮毂与轴承外壳是松旷(走外圆),半轴导管是否向上弯曲变形。

● 案例十一:

吃胎现象:车辆后桥一侧轮胎外边不正常磨损。

解决方法:检查钢板中心镙丝,钢板销衬套,钢板吊耳是否松动。

● 案例十二:

吃胎现象:车辆后桥一侧轮胎外边、一侧轮胎内边不正常磨损。

解决方法:检查钢板中心镙丝,钢板销衬套,钢板吊耳是否松动。

● 案例十三:

吃胎现象:双前桥车辆转向桥上单个轮胎内侧不正常磨损。

解决方法:检查吃胎桥转向节主销,轮毂轴承及球头是否松旷,前束是否过大。

● 案例十四:

吃胎现象:双前桥车辆转向桥上单个轮胎外侧不正常磨损。

解决方法:检查吃胎桥前束是否过小,转向节主销及车桥是否变形。

● 案例十五:

吃胎现象:双前桥车辆转向桥上一桥轮胎内侧、一桥轮胎外侧不正常磨损。

解决方法:检查转向同步及该车桥悬挂定位。

● 案例十六:

吃胎现象:双前桥车辆转向桥上同轴轮胎,一边内侧,一边外侧不正常磨损。

解决方法:检查转向同步及该车桥悬挂定位。

● 案例十七:

吃胎现象:双前桥车辆两个车桥上轮胎外边均不正常磨损。

解决方法:检查转向节主销。

● 案例十八:

吃胎现象:双前桥车辆两个车桥上轮胎内边均不正常磨损。

解决方法:检查前桥与转向节主销是否变形。

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