【宝马8系与宾利哪个好开】首台宝马8系亮相，外形直逼宾利，内饰美到窒息

豪车市场的竞争没有小型市场那么激烈。目前国内顶级豪车市场基本上是BBA的天下。百万级豪华车都有固定观众，奔驰有S级，奥迪有A8L，宝马有7系，竞争激烈。最近宝马在海外发布了新的8系概念车，车辆定位将高于7系

8系的到来让人吃惊，但是他的造型却平复了我们的意外。整体造型延续了宝马家族的风格，双肾型的进气格栅透漏出了宝马的运动风，作为顶级的8系他依然沿用了宝马的开眼角造型，下唇与侧边造型更是激进无比，概念风十足。相信未来的量产8系还会有所改动。

宝马给8系的定位是运动豪华车，这也体现了宝马的运动基因，在8系上你能看到宝马很多设计手法，无论是大尺寸的轮圈，还是coupe的侧面造型，都把运动风展现的淋漓尽致，而且这台概念车还是双门五座造型。整车的前后悬设计的都比较短，轴距得以扩张，虽然双门车型，相信他的轴距并不让人失望。

8系概念车的车尾设计体现出了宝马的运动风，L形的尾部LED设定，使得整车夜间效果十分不错。用曲面打造出来的尾部设计层次感神枪，配合着短小粗壮的C柱，使得整车的精气神都很直观的表现给消费者。单单从外观上来说，8系并没有让人失望。一台优秀的顶级轿跑，就应该如此。

宝马的内饰在同级车中表现一直都差强人意，但是全新的8系概念车的内饰却给了不少惊喜，抛弃了传统的家族造型，换装了全新的内饰设计，虽然是概念车内饰，但是还是可以看出来宝马在未来战略上的改变，向市场妥协，更好的融入市场。

以运动和互联为主的8系，在科技上表现的十分卓越，无论是人机互联还是这台全液晶仪表，都能给人提供十分不错的视觉感受。而且使用起来十分方便，这台为运动而生的8系还配备了赛车方向盘。大大提升了整车的质感与运动性能。

赛车轻量化座椅包裹性很强，十分贴合人性，一体式的中控台与中央扶手连为一体，方便换挡的同时也能给手肘提供一个很好的托付。全新的8系很有可能会搭载宝马全新的V8引擎，匹配一台8AT变速箱。由于8系曝光信息甚少，所以未来具体会搭载哪种引擎，还得以实际为主。