汽车轮毂更换方法
1、我们的第一步是卸下车轮。这个工作看起来很简单,但只是松开轮毂上的螺丝,但卸下螺丝的顺序要小心。轮毂分解成五螺钉结构时必须使用对角线顺序,与绘制五角形的步骤相同。这样,从理论上讲,每个螺钉的力更加均匀,从而最大限度地减少螺钉和安装孔的变形。
2.将新轮毂从箱子中取出,小心地放在轮胎拆卸器上,就可以装轮胎了。
3.“套装”这个操作看起来很简单,但摸摸轮胎的结构和轮胎的材料,就知道给轮胎装轮子是相当辛苦的工作。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)看到机械师纤瘦的身材,我们也为他捏了一把汗。可以看到机械师先把凡士林刷进轮胎内,然后把车轮放在轮毂上,踩下踏板转动支架,用轮胎拆机的叉子慢慢套上车轮,用力将轮胎边缘推入轮毂。(威廉莎士比亚,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎,轮胎。
4.在轮胎套装过程中,机械师一边操作一边说:“武力没有用。越是暴力和坚硬的外壳,轮胎越不相配。不要着急。”话是这样,但少做一点这件事也是徒劳的。再看看师傅,他已经满头大汗了。机械师非常仔细地压着轮胎,但轮胎仍然是个“淘气鬼”。我以为戴好了一段,但转动支架后突然跳出来,只按了一次。(大卫亚设)。
5.将轮胎卡入轮毂后,应根据标准气压充气轮胎,同时检查轮胎与轮毂的紧密度。随着气压的升高,轮胎内部不断挤压,逐渐与轮毂啮合,轮胎内发出橡胶反弹轮毂的“嘭”声。
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