最近人们的汽车生活越来越注重安全。和开车时一样,人们一般会检查汽车各仪表的数据是否正常,什么是正常的。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、安全名言)比如,某个指针没有指向红色区域,某个按钮已经打开,或者在购买时掰开手指,比较不同车型之间谁的安全配置多……总之是“安全第一”。
但是,由于对部分安全配置认识不足,认为所有设置和使用都是安全的,结果导致了安全“倒计时”。
买车的君今天列举了几个可能适得其反的错误安全意识,供大家学习。
01
水温计指针越低越好
水温高有自然发火的危险,这是常识。大多数车主警惕水温不超过红线,水温高的话会跑到修理店检查水箱和水泵。
事实上,有人想过水温太低的问题吗?据一些机械师说,去商店修理的汽车几乎没有水温太低的问题。因为一些车主通常认为水温低是件好事。水温低可以证明发动机冷却良好,冷却剂循环顺畅。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、冷却水、冷却水、冷却水、冷却水、冷却水、冷却水、冷却水)事实上,这是一个很大的误会。水温太低的话,部分零件很可能会坏掉。控制冷却水流动路径的阀门——节温器是最有可能损坏的部件。
本来运转正常的恒温器可以减少发动机启动时冷却剂流量,使发达国家完全地热运转,如果发生故障,发动机启动时大量冷却剂会提前进入循环,导致发动机内机油润滑不足,导致油雾燃烧的温度过低,如果长期持续下去,可能会导致发动机内部消耗。
02
ESP已打开,安全性已满
很多车辆都有ESP防滑系统关闭的按钮,但一般车主不容易关闭。因为如下图所示,由于洗脑教育,很多人认为没有ESP车的时候会有危险,所以打开ESP的话,车速放心提到110。
否则ESP的作用是在汽车侧滑时根据实际情况采取单圈制动,同时降低发动机输出扭矩(控制发动机转速),防止车辆侧滑或尾部脱落。但是,在超速的情况下,ESP可以防止汽车转弯时前轮向外滑动,但可以防止更难控制的后轮向侧面滑动,另外,在驾驶泥或雪地时ESP由于车轮动力不足,不利于脱困。
03
气囊越多越好
安全气囊是一个非常重要的配置,但不知道什么时候它会被认为是衡量配置高低的指标。豪车当然有很多气囊,经济车型没有副驾驶也不算什么。此外,很多企业在宣传时故意夸大气囊的作用,因此豪车安全性能好成为了大家公认的话。
事实上,这个彻头彻尾的是伪科学。安全气囊不是救命的。车上的乘客不系安全带,气囊反而会成为杀人的东西!因为事故发生时人体今后施加的冲击力达到体重的几克,机体充满,气囊收紧,用这种力量像一块石头一样坚硬,没有系安全带的气囊都是徒劳的。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、安全带、安全带、安全带、安全带、安全带、安全带、安全带)
而且,目前因气囊缺陷问题而被召回的事例也频繁发生,气囊的质量不如“顶天立地”。
汽车购买群总结:重视安全功能固然好,但要全面查看部分功能。安全装置都是辅助,安全保护意识最重要。
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