今天分享的仍然是本田Alezent的隔音改造,看到我们新更新的事例的车友们熟悉吗?是的,没错。这是上个月找我们改装两辆车的20辆混动变应原。首先,谢谢艾略特车主的多次信任。这是第三次给我隔音升级。这次访问的目的也很明确。为了更好地搭便车,爱车其他噪音大的位置也决定进行隔音处理。接下来,一起看看这个混动阿莱辛做了什么位置的隔音升级!

为什么要给车门隔音?原来车门钣金很薄,隔音措施不足,只缺少薄防水薄,噪音大,驾驶舒适,严重影响音响音质。

因此,佛山的第一根手指由汽车音响改造公司对门板进行了三层隔音处理,第一层进行了隔音、停止处理。第二层密封处理;第三层进行噪声处理,使隔音效果更加理想,在门板上形成密封的箱体,在阻止风噪声流入的同时,还能提高音响质量。(莎士比亚、哈姆雷特、音响、声学、声学、声学、声学、声学)。

ALEJENT关注汽车法定足隔音——主要是轮胎与地面摩擦引起的道路噪音,汽车跳板隔音良好,可以最大限度地减少轮胎与地面摩擦引起的道路噪音,减少道路噪音。

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第一层隔音材料使用的是俄罗斯StP小炸弹止震板,有效减少共振噪音,止震隔音效果好。

第二层隔音材料使用的是StP隔音垫,有效阻隔路噪、胎噪等噪音。

第三层隔音材料同样使用的是俄罗斯StP低频吸音棉,能有效吸音降噪。

最后改装的是艾力绅的U型槽-U型槽隔音是解决发动机噪音和机械噪音的产生。考虑到U型槽部位是一个结构特殊和使用环境,所以佛山首指汽车音响改装师用止振板+隔音棉搭配进行止震吸音处理,有效减少发动机噪音传入车厢内,并且还能起到保护钣金漆面的受损。

汽车引擎盖隔音:高速行驶发动机的轰鸣声会通过引擎盖板传入车厢,对引擎盖板进行了大麦止振隔音处理,不仅能有效的抑制噪音的传入,同时还有隔热的效果,降低钣金因高温而出现的老化速度。

20款本田混动艾力绅汽车隔音后,可有效吸收驾驶过程中汽车外界传来的风噪噪声及胎噪路噪,为车主的行车安全保驾护航、行车更"安静",驾乘更"安心"!

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