自从凌派在小型汽车市场代购后,东本也耐不住寂寞,推出了凌派的姊妹车——范围,和凌派一样,是搭载1.0T三缸涡轮发动机CVT无级变速箱的动力总成。我们之前对凌派进行了PT8-120的油耗测试,搭载了凌派等动力枪的共用地。(威廉莎士比亚、温德夏、母语者、母语者、母语者、母语者、母语者、母语者)一起看看吧。
开始出发测试前,将车辆4个轮胎的胎压调整为统一标准2.4Bar。
空调调节方面是统一调节到22,调节2格流出气流,然后打开外部循环模式。
按本田的“小绿叶”打开ECON模式。
然后从加油站用油枪慢慢加油到自动跳枪,这个流域加了92号汽油。
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最后,我们将小计里程、平均油耗等数据都进行清零,开始测试!
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈,每圈15公里,总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面,有12个红绿灯,限速60km/h,基本模拟了日常的驾驶路况。
大学城的限速为60km/h,在整个测试过程中,在保证不违章的前提下,我们会尽可能地提高速度行驶,采用日常驾驶的习惯,不空挡滑行,也不拖挡行驶,尽最大可能还原日常用车习惯。当天的天气比较闷热,气温高达34℃,即便是开着22℃的空调,坐在车内还是能感受到明显的热浪从挡风玻璃处传来,好在车流密度并不大,这么热的天气还是“佛系”一些比较好。
当享域以60km/h的时速巡航时,发动机转速为还不到1400rpm,较低的巡航转速能够更有效地节省燃油。但是在1200-2200rpm这个转速区间内,嘈杂的排气声浪会毫无掩饰地传入车内,就像是排气管漏气的声音那样,颗粒感很明显,十分难听,当转速超过2200rpm后,排气声浪的音色就变得正常多了。
跑完7圈外环路耗时约为2小时45分钟,车辆仪表盘显示一共跑了104.4公里,车显平均油耗为4.5L/100km。
然后我们回到同一个加油站,使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。
加油机显示加了4.52L汽油,油费一共32.14元,我们来算一下它的实际油耗:享域表显行驶里程为104.4km,实际加油量为4.52L,于是用4.52÷104.4×100,算出来的平均油耗约为4.4L/100km。
之前我们就对凌派进行了油耗测试,实测郊区油耗为5.08L/100km,表现已经算不错了,但是享域给了我们更大的惊喜,即便采用了相同的动力总成,但是实测郊区油耗居然达到了惊人的4.4L/100km,这样的表现是我们当前测试的非混动车油耗排名No·1,是真的省油!
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