【本田车氧传感器怎么清洗】油耗高的天敌-适合各车型-汽车氧传感器手动清洗[原装]

最近EFI车都有氧气传感器。

氧气传感器没有信号输出或输出信号不正常，发动机油耗会增加，出现怠速不稳、着火不足、气喘等症状。

氧传感器的常见故障包括：

1)不使用含铅汽油，但汽油的抗爆剂含有锰，燃烧的锰离子或锰离子作为铅附着在氧传感器表面，无法产生正常信号。

2)赤煤、氧传感器、表面面积木炭后不能产生正常的电压信号。

3)氧传感器内部线路接触不良或开路，无信号电压输出。

4)氧传感器陶瓷部件损坏，无法产生正常的电压信号。

5)氧传感器加热器电阻丝燃烧或电路断裂，使氧传感器无法快速达到正常工作温度。

氧传感器清洗方法如下。

除去氧传感器，用5% ~ 10%的氯化铁溶液添加适量盐酸的比例取决于传感器头目表面的情况。把氧传感器浸泡在溶液中，10-15分钟后取出，用水清洗干净，周围的四个洞就会畅通，而且从下面观察，清洗干净后里面的载体是白色的。

如果洗涤不理想，请继续此操作，直到看到白色行李箱为止。

富康汽车的氧传感器位置很容易在引擎盖下找到。

拆卸时，首先轻轻敲击接线头上的红色卡子，断开接头，并将其他卡扣固定在氧传感器的线头上。

只要往上轻轻拉一下就行了。

(图)表面已被金属离子严重覆盖，无法正确测试废气中的氧气含量，油耗不断提高。

组成三氯化铁溶液，三氯化铁很便宜。有需要的朋友直接问我。十多块钱500克，足够洗1000只氧气传感器。(美国)阿尔伯特爱因斯坦(Albert Exposure)。

100克的水加上10克的三氯化铁颗粒，三氯化铁具有很强的水解性，因此需要添加适量的浓盐酸溶液。

黄色溶液配置完成后，浸泡传感器不到一分钟，溶液颜色开始变淡，化学反应开始。

15分钟后，传感器头目已经变成了原来的金属色，里面的陶瓷碎片也变成了白色。打扫成功。

按照拆卸的方法重新组装，静候本月的油耗调查。

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