大家好,本文将与大家分享《开完奔驰S级,再开宝马7系,车主:对比后发现两款车的差距》。
汽车行业竞争激烈,各品牌都拿出了看家本领造车,无数特点鲜明的好车映入眼帘,诞生了像奔驰S级和宝马7系这样的车。小王是我的知心朋友,他110万预算,开了奔驰S级又换了宝马7系,车主:想说五个字。奔驰S级和宝马7系相比有哪些优缺点?一起来听听他是怎么说的吧!
先来看奔驰S级的外观,大气的外观商务又带点运动感。非常满意,设计时尚大气。外观比七上一代年轻化,但是还是有点老气。也有AMG套件的轮毂,到了这个级别还是老老实实的走舒适豪华路线。
再看宝马7系,经典外观也就意味着一成不变,仁者见仁智者见智了。巨大的双肾格栅非常漂亮,尤其是宝马标准性的天使眼,整车流线性也非常优美。亮度足够了,有远近光灯自动调节,很方便,科技感也很强。轮毂小了点,但是小轮毂扁平比很舒服。
进入奔驰S级车内,内饰从很多年前就垂涎三尺了。豪华,大部分功能都在它的系统里。满意,做工精致,触感柔软,有着这个价位该有的品质感。接缝之间均匀,大小合适,基本没有互相摩擦的异响。买这车了,所以空间绝对没有问题。南方人身高173,副驾驶可以伸直腿了。后排空间很大,前排座椅放倒,180度以下,脚都可以伸直。车长5米多,乘坐空间和后备箱空间都足够大,无可挑剔。
再看宝马7系,内饰真没有奔驰s级做得好。触控空调面板,通风加热太靠近,很容易误触,误触以后又要连按三下。做工很讲究,细腻。气味不大,主要是皮革的味道。空间在这个级别的车里已经没有什么可以挑剔的了。身高1.75米,通常三个人。扶手箱和手套箱都中规中矩,没有惊喜。后备箱可以放比较多的杂物,3个26寸的箱子依然还有空余。
先开奔驰S级,3.0T的V6涡轮增压发动机,低功率有300马力,带动5米多的车身绰绰有余, 不过就没什么操控可以说了。指向精准,但车身过长,标配360环影,这样更方便。空气悬挂,表现比较好。油门重了脚脖子酸。底盘的舒适体验谁用谁知道。转弯时,也不会出现侧倾,坐着就不会觉得费力。通风加热,舒适性可以给满分。舒适性没得说,特别强调一下后排座特别舒服。
再开宝马7系,这台是低配的730LI也是唯一搭载2.0T的7系,可能很多人会说小马拉大车, 实际开起来很充足,宝马的操控不用说的,方向盘很轻盈又特别精准,不过多数都是温柔驾驶,还没有感受到极限。侧倾还是会有些大,感觉车子还是有些长。油门刹车足够线性,别说是D级车了,整体驾驶感受比B级车都还要灵活。宝马7系提供的舒适度已经足够。悬架相比5系和3系很软,过减速带完全没有什么感觉。车内隔音很棒,座椅稍微硬了一些,这个必须向奔驰学习,毕竟也是近百万的车了。
总的来说,这一代的奔驰S级全系是3.0T比最新款的厚道很多,动力输出非常稳,气定神闲,无论是自己开还是坐后面都非常舒适安逸,S级才是奔驰的精髓。宝马7系一如既往的把操控基因带到这个级别,采埃孚8AT确实被宝马调的非常聪明,无可挑剔,不过论舒适性和隔音方面奔驰S级更有优势。最后车友们更看好谁?欢迎下方留言评论。
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