据说买车是件后悔的事。买之前一旦断定,周围的朋友怎么劝也不听。拉不动四九头牛。买车后,看各种新车改装,装修豪华升级,再看一遍二手车市场,不知不觉心里凉了一半。
最近,身边一位刚从驾校毕业的朋友迫不及待的想买一辆车,首先说一说这位朋友的经济情况,月收入3万+,每月固定房贷6000元,家庭生活支出5000元,膝下有一儿子。他爱人对宝马X3比较中意,豪华品牌,值得信赖。朋友绝大宝马X3价格有点高,虽然目前经济实力可以支撑,但是考虑到后期换车,越是豪华品牌,折旧率越高,不如汉兰达那么保值,而且汉兰达空间也不小,资金压力也没那么的大。一时间,二人陷入了纠结之中。
有时候真的想回到以前,买车选这老三样:桑塔纳、捷达、富康,没有那么多的纠结。书归正传,回到现在,看着市场上成千上百种车型,真是眼花缭乱。不过这位朋友的眼力还算可以,锁定了汉兰达和宝马X3。
其实,这两款车型本没有对比性,不再一个级别上,但在各自领域内都占据着不可或缺的重要地位。
首先汉兰达,同级别中行业标杆,相比途观L、冠道、探岳、本田UR-V,都略压一头。大部分消费者都是奔着汉兰达可靠、耐用、省心的优势去的,而且后期置换基本不会亏太多。关于汉兰达的优势,已经老生常谈了。我们在这里简短的阐述一下。
发动机可靠稳定
全系搭载2.0T发动机,与雷克萨斯NX200使用的同款发动机,在2011年11月之前是整机进口的,2012年之后开始进口组装。由于雷克萨斯有着优先使用的权利,才导致汉兰达供不应求。压缩比10:1,峰值扭矩350N.m,最大马力220,虽然马力不是很大,但是丰田调教的很好,动力十分强劲,堪比丰田3.5L V6发动机,而且解决了涡轮增压发动机迟滞的问题,在同级别中平顺性相当的优秀。
爱信成熟的变速箱
爱信6AT变速箱匹配度最高的可以说是汉兰达了,经过丰田不断的技术调教,汉兰达在换挡上的绵密性以及平顺性,在同级别中都达到了先进顺准,汉兰达之所以能够成为行业标杆,发动机和变速箱缺一不可。
空间足够大
长宽高为4890*1925*1720mm,轴距2790mm,提供7座和5座车型。作为一款标准的城市越野车型,非常合适,只要不是过于苛刻的路面,汉兰达都有着不错的通过性。
最后,再强调一点,二手车保值率也堪称行业标杆。相信大部分汉兰达车主都有务实的一面。
再来说一说宝马X3,豪华品牌,在“BBA”中扮演者重要的角色,选择宝马X3算是一只脚买进了豪华俱乐部,社会地位自然不会低。宝马X3整体豪华偏向于运动,操控是它的有点。2.0T发动机最大马力252,峰值扭矩350N.m,动力储备充沛。
与之匹配的是采埃孚8AT变速箱,和爱信6AT不相上下,不过在调教上还有那么一丝欠缺,在低速时,略有顿挫,不过不影响整体驾驶体验。举一个简单的例子,老款奥迪Q5就是搭载的采埃孚8AT变速箱,后来改用大众双离合变速箱,让很多消费者都不满意。
总的来看,在动力上宝马处于优势,不过一款家用车发部分在城市道路,没有必要扣得那么仔细,内饰配置上汉兰达走的是简约路线,不及宝马豪华。但是在实用性上,汉兰达无可挑剔,不存在发动机漏油渗油这样的小毛病,后期使用省心、实惠。如果真的无法确定买哪一款,最好选择保值率比较高的,容错率比较大。毕竟豪华是给别人看的,还得自己掏腰包,省心、可靠、耐用、实惠才是自己的。
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