【本田大鲨怎么看是几年的】当年我们追的大型排气量摩托车。

大家羡慕90后当时的改革开放春风政策。今天我们接着根据作者的视角来看《那年我们追赶的摩托车》进口大量位移篇。

Ch125

滑板车之王，本田代偿语CH125，白色是大白鲨，黑色是大黑鲨。单独水冷，刹车！因为是光滑的造型、舒适的坐姿和水冷，所以特别适合长距离跑步。当时的小老板们几乎都是人手一辆，腰上插着大哥们，那是威武的！

本田ch125

后期《游泳》进入了CH250，是大鲨鱼的大量位移版吧！速度快~ ~ ~ ~我朋友当年跑了140公里！

鲨鱼王250

川崎《Elos 250》经典复古！也叫Bj250，初期有分体座位，后期有连体，现在也有生产。

Bj250

本田的GB400，单缸4阀，大扭矩模型！这辆车还出现了曼多TT的纪念版车型。

铃木旗下著名的Katana刀从最小的GS125刀到250，400，750，1100，共有5个型号！这张照片是katana 400和250刀。也有人叫铃木飞机。4缸的声音很好

铃木刀

铃木刀

铃木的另一条古典体育街，盗贼400！这辆车最早被称为GSF400，据说从当年上市以来，由于迅猛的加速和灵活的操作，很多强盗和强盗喜欢使用这辆车作为作案工具，所以后来获得了盗匪称号！盗贼共有250，400，600，750和1200 5种位移！当时国内最常见的是250和400CC！维修不好的贼是这辆车其实这辆车的发动机很耐用，但汽化器不好。但是这不是问题，因为日本有原装维修包。国内比较惨。很多机器好的盗贼提前进入了废车场

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铃木74A

本田的CB-1，当年可比CB400火的多！！！！！发动机是调教成街道版本的NC29（CBR400RR）的机器！

铃木大R的老祖宗了！GSXR-750R，水冷四冲程四缸发动机，极速能达到250KM。很牛B的跑车，那时候都是可望而不可及的高端车型呀！

复古 常青树“SR400”是雅马哈众多经典车型之一……70年代末定型后，生产至今没有做过超过15%的改动！而且销量一直很稳定，可谓是真正的常青树！

经典的雅马哈SRX400，用的SR400相同的机器！低扭很爆~~~~俗称“瘦驴”！

本田CBR250FOUR也叫NC14，就是在年轻人口中很有名的cbr系列了

cbr14

下面这个就是cbr19了，250cc接近20000转的机器，导致在国内较差的保养下经常烧瓦

烈火战车-两冲之王，第四代NSR250SP-PGM系列，水冷两冲程V2，刘德华带火了一般少年

烈火战车里的第二把交椅~~~~雅马哈的TZR250，也是V2水冷两冲程，战斗利器呀！这些车（包括NSRRGV）随随便便就能跟当年的公升级跑车，比肩奔跑！可见气功力多么深厚。