【奔驰b200外面喇叭怎么换】汽车反垄断追踪：广汽本田零部件降幅达到37%，奔驰没有降价。

2014年8月，为了应对发改委的反垄断调查，广汽本田、奔驰、雷克萨斯大企业集团于9月1日正式宣布了降低零部件价格的措施。

事实上，自8月以来，很多车企已经对车辆和售后进行过价格调整。(见本刊2014年8月21日、8月24日汽车反垄断调查)那么这次零部件降价是汽车企业开的空头支票，还是对消费者的实质性让步？9月初，记者访问了这几家车企在广州的多家4S店，希望车主扭转实际降价。

广汽本田零部件减少多达37%

8月8日，广汽本田宣布将从9月1日开始下调部分零部件价格，以实际行动降低客户的车辆成本，但没有公布具体的降价零部件和幅度。

9月1日，广汽本田的官网已经更新了零部件价格名录。那么，与之前的价格相比，是否降价了，为此，记者访问了广汽本田，访问了广州的多家4S店，了解了相关的价格信息。

广州番禺一家广本4S店的售后经理告诉记者，广本确实从9月1日开始进行了新的备件价格调整。他介绍说：“此次降价的零部件种类主要有3万多种，包括保养品、损耗品、碰撞品，占全部零部件的70%。”价格的跌幅从3%下降到30%，平均下降了20%，劳动力成本也下降了。" "

例如，在定期更换品中，全面刹车，2003年雅阁前刹车转移价格为685韩元，降价后为490韩元，下降了28.5%。升降机的下调幅度也很大。原价为635韩元，现价为400韩元，跌幅达37%。其他机油、轮胎等也有数十韩元的减幅。

这位售后经理表示，8月本田对部分零部件价格进行了微调。据他观察，这段时间售后部的业绩有所提高。“最近几天，售后部每天接待近45辆维修车辆，占50%。”他分析说，备件降价后，很多车主认为4S价格与外部修理店相差不大，4S店的服务更好，因此更多车主倾向于回到4S店进行维修，归店率提高。

4月10日，中国保险业协会、中国汽车维修协会经联公布了国内普通车型0净水率系数研究成果，首次公开了18种普通车型的“车辆零部件0净水费”和“50种脆弱零部件0净水费”。在“50个脆弱部件0检修”中，广汽本田旗下的雅阁以89.26%位居倒数第一。在“车辆零部件零整数比例”中，雅阁CP为342.66%，倒数第六，按照国际惯例，一般将“车辆零部件零整数比例”保持在300%左右，广汽本田略高于此，此次零部件价格调整将进一步降低广本的零整数系数。

事实上，消息人士告诉记者，此前已经向零部件供应商通报了降价调整。据在本田汽车零部件企业工作的一位内部人士称，8月末收到了车辆工厂向供应商发出的降价请求通知。“本田新车型的转向系统以前是3000元，现在价格是2700元。其他小轴承、喇叭等部件有数十个下降幅度。”

对于这次价格调整，他认为与反垄断的关系不大。“整车厂每年都要求供应商有一定的降价幅度，本田的降价幅度一般为5%，这需要供应商通过工艺改进等方式降低成本。”

与此同时，他向记者介绍说，汽车零部件价格主要受汇率调整和原材料价格的影响。“从第一次报价到量产，中间有4、5次报价，周期变长，中间会有汇率调整。另一方面，表示：“汽车零部件一般由稀有金属组成，材料价格可能会波动，为了反映行情，价格可能会有波动。”

奔驰零部件价格没有降低

梅赛德斯-奔驰也于8月3日宣布，从9月1日开始，将自愿调整部分维修零部件的价格，涵盖全部车型，包括10，000多个零部件。其中挡风玻璃价格下降29%，助力泵价格下降24%，散热器价格下降16%。通过这次调整，部分维修零部件的价格平均降低了15%。

这次是否调整价格，4S店的做法非常不透明。广东佛山一家奔驰B200车主向本报记者表示，降价当天，佛山奔驰4S店将更换变速箱阀门，4S店人员将提供3.2万韩元。当被问及是否降价时，工作人员说他们不知道降价，系统只显示实时价格。“不公示新旧价格的对比，侵犯消费者的知情权，我们完全不知道到底有没有下降。”刘女士生气地对记者说。

奔驰在7月1日大幅下调了零部件。记者来到广州一家奔驰4S店，发现店内的保养菜单参考价目表仍然是6月印刷，也就是7月1日的价格。

店内维修顾问向记者介绍说，9月1日没有收到制造商关于涨价的通知。对于顾客提出的价格不透明的情况，他说：“奔驰每月更新一次售后套餐价格。卖场内的职员们解释说：“因为只能在系统内确认目前的价格，所以价格前后对比也不清楚。”

梅赛德斯没有履行降价承诺。汽车行业咨询师服务名告诉记者：“奔驰7月份已经下了第一轮价格，在此次降价过程中感受到了利润的压力，因此有犹豫和尴尬。最终，不管是否履行降价承诺，都失去了消费者的信任。”

雷克萨斯于8月20日正式宣布，将从9月1日开始下调雷克萨斯部分零部件价格。本价格调整共涵盖约15，000个零部件，平均降幅为26%。其中散热器组件占35%，发动机组件占35%，自动变速器占总数

成下调30%、空气囊总成下调25%。记者采访4S店得知，零配件降价措施已正式实施，平均降幅达到百分之二十，但是具体的零部件降价则不便透漏。

对于雷克萨斯的零配件降价与否，记者随机采访数十位车主均表示对此不是非常关注。一位车主表示，雷克萨斯大部分车型的免费保养期长达6年，所以降价与否对车主影响不大。

汽车分析师张志勇向记者分析道，此次降价为车企的试探性降价，如果车企认为仍然不足以应对反垄断调查所带来的威胁的话，还可能有进一步的降价；如果车企认为情况处于缓和，则会将价格维持在现有的水平上。

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