据美国媒体报道,1月23日,奥地利公司CLISEL ELECTRIC表示,
:010电源输出达到80千瓦时,可支持300公里的“实际续航里程”。同时,这辆车0 ~ 100公里/小时的加速时间为5.6秒,其越野性能完全不受影响。
整个电力设备重量为510千克,比G350d的电力系统重,但因为是零排放,所以还是更好的。这辆车的制造商声称最高速度达到每小时183公里,动力输出为490马力,电池在25分钟内可以快速充电85%。汽车卸下了主变速箱,那个马达与分动变速箱对接。这些设定表明,汽车在电力驱动的情况下也能在低档行驶。
Kreisel的电气G级差还只是独立的尝试,是更大项目的领头羊。这个改造项目灵感来自阿诺德施瓦辛格。他参加了新车的开幕,有机会试驾原车,他本人对此很兴奋。
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