【奔驰转速高不提速怎么回事】开不出速度的奔驰GL350真没意思

车间里到了6万多公里的GL350，顾客无法加快车速，仪表上亮起了发动机故障灯。

发车检查、车辆启动、车辆怠速运行良好，没有问题。奔驰专用诊断计算机检测故障代码如下图所示

这四个故障只有第二个排气循环太高才能提高速度，其他的只能导致明亮的故障灯。

废气再循环(EGR)系统用于减少废气中一氧化氮(NOX)的排放。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室的温度和压力满足了这些条件，在强制加速期间更是如此。发动机在负载下工作时，EGR阀打开，少量废气进入进气歧管，与可燃混合物一起进入燃烧室。怠速时EGR阀门关闭，废气很少在发动机上再循环。汽车尾气是不可燃气体(燃料和氧化剂除外)，在燃烧室中不参与燃烧。吸收燃烧产生的部分热量，减少燃烧温度和压力，减少一氧化氮的生成量。进入燃烧室的排气量随着发动机转速和负荷的增加而增加。

根据分析得出以下几点

1；EGR阀门问题

2；EGR阀门入口和出口空气阻塞。

正好店里有同一辆车，和车主协商后，我们换了另一辆车的EGR阀门试车问题也是一样的。用电脑查看故障代码或调整废气再循环时，偏差过高

这样可以解决EGR阀的故障。去除EGR阀门，去除通往吸气管的管道，管道堵塞严重，照片拍得不好，但堵塞确实很严重，洗干净后解决调试问题。

摘要；总结。重新检查问题的时候，只要能理解其原理，就会容易得多。