【奔驰c级轮胎抱死怎么回事】轮胎不旋转应该是刹车最快的方法，为什么要防止被抱死？

请先看一下示意图：

汽车正常行驶期间，轮胎和地面形成“滚动摩擦”(方向控制)，如果没有ABS的车辆紧急刹车，轮胎就会被抱走。轮胎和地面的“滚动摩擦”变成了“滑动摩擦”，“滑动摩擦”无法控制。这时，如果汽车失去控制，速度过快，可能会造成严重的后果。

ABS顾名思义，是将轮胎控制在“滚动”和“滑动”之间，就像不滑动一样，保持轮胎不被抱住，以免车辆失控。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，死亡)ABS基本上已经成为现在汽车的标准，任何汽车都有ABS。当我们紧急刹车时，驱动轮发出“哒哒哒”的颠簸声时，此时证明ABS介入了。

ABS的主要作用是“刹车踩死的时候保证汽车的侧面稳定性，更容易控制即将失控的汽车的方向，干预会自动减轻开放的烦恼”。

ABS原则：车辆紧急刹车时，ABS会根据刹车前轮的转速自动调节“刹车油管”的油压，采用“刹车-升降刹车-刹车”的循环方式，每秒10次左右的次数，最终在抱着驱动轮“禁锢”滚动之间确保车辆。