【开奔驰车怎么保养车漆】汽车涂料应该如何管理，应该有什么样的维护方式？

汽车外观的主要实施方式是外观颜色。明快或平静气氛的配色令人印象深刻。但是车漆属于氧化性物质。随着时间的推移，风雨侵蚀，车漆会在3 ~ 5年内变黄，有时漆皮裂缝会脱落。那么，汽车涂料应该如何管理，有什么样的维护方式呢？

一般洗车店常见的汽车涂料维护方式主要有蜡、釉、涂料、电镀等四种，近年来市面上流行的贴膜、贴色差膜的涂料维护方式，这比前者在成本上投入更多，同时涂料维护效果更好，为广大消费者所认可。(大卫亚设)。

蜡是汽车美容行业传统的汽车涂料管理方式，其原理是在汽车涂料表面形成薄蜡膜，防止防水和腐蚀，有效地减缓涂料氧化速度，同时还能耐高温、防静电、防紫外线、防灰尘。但是上蜡后效果不会持续很久，所以很多时候一个月涂一次蜡才能保持车漆的光泽。

釉料与蜡相比，施工技术有所升级，但光泽对汽车涂料的危害不可避免。使用柔软的海绵体，通过振动器的高频旋转振动，将釉分子融合到汽车涂料的缝隙中。釉料处理后的汽车油漆面具有抗氧化、耐高温、抗腐蚀、高亮度、高密封等特点，使汽车油漆表面融为一体。

车漆膜与上蜡、上釉的车漆养护方式不同，真正的车漆膜是无机膜，可以永久改变车漆表面的结构，可以在车漆表面形成永远不会氧化的水晶玻璃膜，有效地防止紫外线、酸雨、灰尘等外部因素的侵蚀，具有较好的持久性、疏水性和油漆硬度，有效期是可能的。

电镀比上蜡、上釉、镀金更难施工，电镀工程需要最长的时间，约6-8个小时左右，涂层差不多2-3个小时就能完成，上釉、上蜡的时间更快，一个人完成汽车油漆电镀工作非常困难。水晶整车漆的本质是研磨玻璃分子，控制100nm以下获得的产物。纳米级微粒子很容易融化在汽车油漆表面的隐形空气中。在汽车涂料表面形成坚固的保护晶体，为漆面提供多种抗破坏性能。

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打蜡和封釉从短期来看，能够让车身漆面呈现一定的美观效果，但长期来看，抛光会使车漆变得越来越薄，对车漆造成不可挽回的伤害，镀膜与镀晶通过类玻璃晶体流注车漆缝隙保护漆面，对漆面能够起到真正的保护作用。

隐形车衣和改色车膜从功能上来说，算得上是一类产品，都是通过贴附于车漆表面达到保护漆面的意图，隐形车衣是一种热塑性聚氨酯材料，简称TPU，有着极强的抗氧化、防刮蹭、耐磨性、韧性、延展性、柔软性、胶粘性、不会变黄等特征，具体表现为不易龟裂、不留残胶、不翘边、随意拉伸、5年以上的抗老化特性等等，隐形车衣一般多用于豪华车辆的车漆保养，耐久性良好但工艺成本较为高昂，如果发生严重的剐蹭对于普通人来说吃不消。

车身改色膜相比隐形车衣的优点更多表现在形式上，改色膜在不伤原车漆的情况下，可以随意改变车身的颜色，目前了解到改色车膜有电镀膜、亚光膜、彩绘膜、电镀膜、金属膜、珠光膜等等，其中最常见的便是变色车膜，在阳光下会闪现出不同的色彩效果，十分的绚丽。与传统的喷漆修复车漆相比，改色贴膜施工更加简洁，颜色更加自主个性，不存在色差的烦恼，具有持久耐用、色泽自然、隔绝腐蚀、耐磨耐刮、柔韧曲滑等特点，缺点同隐形车衣一样，施工成本较高，进口改色车膜价值不菲，短时间之内难以普及。