【奔驰故障灯同时亮起怎么回事】“奔驰”为什么同时开这么多故障灯？

2013年，一辆奔驰“A180”轿车已经正常行驶了6万多公里。最近感觉踩油门的速度慢了，拉方向盘也比平时重了。当时车友们不太在意，认为可能是偶然。最近突然行驶过程中，组合仪表的发动机故障警示灯、ABS故障警示灯、停车警示灯、防滑警示灯同时亮起！仪表板的显示中也会出现相应的提示。

图1，奔驰A180仪表板上出现了多个警示灯

把车慢慢开到4S店，初步检查证实，这辆车踩油门时，发动机的转速确实上升得非常慢。检查加油系统的压力和喷油器的电路，没有发现异常。开始觉得点火维护不足，就更换了火花塞，外面的试车途中加速仍然困难，仪表盘上同时开了多个警示灯。(莎士比亚，坦普林) (以英语发言)(以英语发言)。

图2、检测器检测后，右车轮的轮速传感器出现故障。

再次检查发动机的点火时机，没有发现错位或牙齿跳动的故障，其标记也符合要求。检查这个的话，点火系、加油系、奶粉装置等都正常，故障在哪里发生？这时师傅建议对发动机进行检修，进行彻底的检查！

但是，部分师傅提出，用奔驰专用探测器检查才能放心。检查结果显示，该发动机的控制装置、变速器控制装置、车辆稳定电动ESP系统都表明车轮速度传感器出现故障！

图3，后右轮的轮速传感器数据不一致

我们车上有四个轮子速度传感器，不可能所有传感器都坏了，所以我们一个个检测四个轮子速度传感器。在车辆的静止状态下被检测到。这里，前左、前右和后左车轮的转速传感器都处于正常状态，只有右后轮的转速传感器。检测到的数据与三个传感器的数据不匹配。

图4，检查奔驰“A180”汽车底盘

所以决定更换右后轮速度传感器。经过长里程的调试，多个故障警示灯不再亮，加油不顺畅的故障也已经得到解决。