盲区辅助系统-消除视觉死角,在行驶中间切线时盲区与其他车辆相撞,有助于使驾驶更加安全。(约翰f肯尼迪)。

奔驰(Benz)的盲点辅助系统通过安装在车身前后的传感器检测车身4面3米范围内是否有其他车辆接近,如果有,后视镜上会出现红色箭头,向驾驶员——通知切线危险。如果司机坚持切线,箭头不仅会在车内闪烁,还会响起警报声。

为了减少车辆后面视觉盲区造成的潜在危险,Mercedes-Benz推出了Blind Spot Assist盲区辅助系统,用近程雷达监视和辅助驾驶员。Mercedes-Benz公司新开发的Blind Spot Assist盲区辅助系统减少了在切换车道时视觉盲区造成的潜在危险。相邻车辆进入视觉盲区后,Blind Spot Assist盲区辅助系统将以后视镜的红色三角形警示灯通知驾驶。当驾驶试图乘坐转向灯改变车道时,BLIND SPOT ASSIST系统会进一步闪烁警示灯并发出声音,以预防可能发生的交通事故。

奔驰(Benz)工厂盲区辅助系统产品特点:

建设模式:奔驰(Benz)E200 coupe

建设项目:奔驰(Benz)工厂盲区辅助系统

施工前,工程师们都检查车辆并采取保护措施。

安装奔驰工厂盲区辅助系统时,请找到并更换相应的前面模块。

安装奔驰工厂盲区辅助系统时,拆下左右后视镜并更换相应的后视镜。

的高配带警示灯镜片。

拆下后保险杠,将后面奔驰(Benz)原厂盲点辅助系统短距雷达装置安装上去。

所有设备经已安装好后,再经奔驰原厂工程师电脑编程将盲点辅助系统添加进来。

终于大功告成,仪表中已有奔驰(Benz)原厂盲点辅助系统选项。

驾驶者可藉由多功能方向盘和仪表板显示屏,开启Blind Spot Assist功能;待开启后,邻近车辆若进入视觉盲点区域,Blind Spot Assist系统便以车外后视镜的红色三角警示灯提醒驾驶人;若驾驶人拨打方向灯欲变换车道,Blind Spot Assist系统便会进一步发出声响,并闪烁警示灯以避免可能的车辆事故。

奔驰(Benz)原厂编程将奔驰(Benz)原厂盲点辅助系统编出后,启动车辆,进行路面测试,一圈下来所有功能正常运行,行车变得更安全、更舒心。

奔驰(Benz)Blind Spot Assist系统搭配DISTRONIC PLUS雷达测距系统、Brake Assist PLUS煞车辅助系统、PRE-SAFE主动安全防护系统和Parking Guidance停车导引系统等多种雷达辅助功能,构筑更为完整的主动式安全防护。

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