目前,汽车的钳口电动车窗(包括钳口电动天窗)防夹功效的实现是必要的触觉、“视觉”的共同。所谓“触觉”,是指当电动车窗机构感到玻璃上有异物时,主动阻止玻璃上升。(阿尔伯特爱因斯坦,触觉,触觉,触觉,触觉,触觉,触觉。)

钳形动力窗的电路原理如图所示,在封闭过程中,当驱动机构有电子控制单元(ECU)和霍尔传感器时,检测电机的转速,当霍尔传感器检测到转速的变化时,将信息传递给ECU,ECU向继电器发出指令,停止或反转(着陆)电机,防止窗户也上升或着陆。

防夹电源窗口电路图

钳形动力窗的目标是快速上升(重要的是上升),这一点很重要。在快速上升过程中,手臂不同的物体进入玻璃上升区域时,玻璃上升被阻挡,防止上升,但马达仍在工作。这可能导致马达过热或燃烧。

钳形系统很重要,防止行人在玻璃上升过程中被夹伤,同时防止电机过热和烧毁(接待专家的指评)。电机上方有夹模块(夹ECU),当玻璃在上升过程中被阻挡,阻力大于正数时(夹ECU修正值),ECU在大胆的玻璃上升区域有堵塞物,防止上升和翻转,防止电机过热在着火的环境中发生。

钳位模块所需的凭据差异另定道路状态,监管电机不会因误判而翻转。

1.车窗玻璃窗移动过程中的阻力变革和车窗玻璃到达的阻力是不同的。后者电阻比前者电阻大得多,因此控制方法也不同。

2.车窗玻璃到达关闭的终端后,电阻会增大,电机过载电流也会增大,继电器会被过载掩护装置主动切断电流。部分汽车安装了玻璃起降端的限位开关,当玻璃到达终端时,按限位开关,如果电流受阻,马达就会停止工作。

防夹功效原理

所谓防夹是安装一套电流传感器,通过霍尔传感器检测电机的速度,一旦电机速度减慢,霍尔传感器检测到速度变化,它就会向ECU发出信息,ECU向继电器发出指令,电路将反转电流,电机停止或反转(着陆),所以窗户停止移动或停止移动。

防夹功效是通过已安装在印刷电路板上的霍尔传感器来判断玻璃起降是否有外部干预。

霍尔传感器是为了确认电机轴的速度变化。关闭玻璃时,霍尔传感器果断地产生了转速的变化,门控制单元意识到,如果感到不快,就会改变电机活动的偏转。

防夹紧功效在起飞和着陆旅程内只有一次。

晕厥后,要初始化玻璃的上下位置,才能再次达到防止夹紧的效果。

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