和车顶内的纸板一样,随着汽车保险杠上发现泡沫,部分网友也怀疑是“偷工减料”。特别是在关于日系车的各种传闻中,这种观念更加激烈。但这其实是个误会。
所有的车,国产、日系、德系的车、保险杠都必须是软索材,绝对找不到一辆是金属制造的,所谓防碰撞梁在保险杠后面,用来支撑车架,受到巨大冲击时不会直接压扁车。(威廉莎士比亚、温莎姆、保险杠、保险杠、保险杠、保险杠、保险杠)防撞梁前的泡沫起到了保险杠一样的作用,所以不是用泡沫减少材料,而是安全设施。但是大众奥迪奔驰等品牌的汽车通常会把泡沫喷黑。看起来和碰撞光束融为一体,不容易看到,日系车一般不喷,直接露出来。
如果仔细观察保险杠,就会发现这个看起来像车身钢板的零件其实不是金属,而是塑料。拆了保险杠,里面大部分都装满了泡沫。这样做有三个原因。
第一,通过降低质量来减少燃料消耗。
第二,冲突后容易成型,容易维修,更换的话成本也低。
第三,泡沫塑料柔软,在与行人碰撞时可以起到缓冲作用,可以很好地吸收碰撞产生的能量,减少对车辆和车内乘员的伤害,还可以减少对行人碰撞的伤害。
实际上,国外对低速碰撞后汽车的速度能力有强制规定。例如,欧盟和美国规定,如果车辆发生4公里/小时正面碰撞和2.5公里/小时角度碰撞,照明标志等主要部件不能损坏,车辆必须能够正常行驶。泡沫塑料比较柔软和有弹性,可以起到缓冲作用,防止低速碰撞时车辆对车身和主要部件造成损坏。
车辆的安全评价是一个复杂的系统,车辆使用的材料比较便宜,不能质疑安全。今后,随着技术的发展,保险杠内的泡沫也将逐渐淘汰。
所以,各位,不要再说保险杠上满是泡沫的傻话了!
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