奔驰车窗升降键不仅会导致故障,还会导致破损。你相信吗?
升降键严重损坏
最近,国人有买车时选择大品牌的想法。质量太强,安全,有面子,多花点钱可以提高自己的生活质量。来自江苏的消费者赵某也是这么想的,果断选择了100年品牌3354奔驰。运气好像不太好。奔驰E级才一年半就出问题了。
这不是什么大问题。主——的窗户控制钥匙坏了。赵老师的想法很简单。奔驰汽车也有不好的时候。反正在保修期内,去4S店免费维修就可以了。其实他真的想得太简单了.……4S店售后工作人员看完后回答说:不是质量问题,而是外力引起的,车主要自掏腰包修理。
这个说法赵某不承认。如果按下驾驶座以外的按钮也勉强能接受,可能是因为没有开车的其他人力气太大。但是问题是主要驾驶。他买奔驰之前家里已经有好几辆车了,车窗使用都很正常,自己的使用习惯也没有问题。而且,除了按下的按钮外,其他按钮也已经变形,寿命不长。说这么明显的质量问题是外力引起的,太牵强了。赵先生说很凉凉。
更无语的是,奔驰4S店开的维修费加起来是3716元,这个指甲盖大小的按钮价格都接近4000元,真的奔驰车主的钱都是大风吹来的吗?除了认为费用太贵、不合理外,赵老师还有更深的担忧:按照奔驰这个逻辑,今天修一个月该怎么办,还要修4000元。这简直可以赚太多钱。和黑店有什么区别?
赵某决定向制造商投诉。但是更大的失望持续了一个多月,已经打了10多次奔驰400电话,其中3次回答,但都是400转到4S店的回答。三个结果是一样的:“请自己掏钱修理。”赵老师实在受不了工厂的态度,转到更多的三方平台投诉。由于车窗不能升降,他选择了把奔驰扔进车库,但至今仍僵持着。
网上奔驰的问题不是例子。
汽车论坛奔驰论坛演示所有者讨论截图
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对于奔驰的车窗控制钥匙问题,显然只是一个通病,奔驰制造商要彻底调查,无论是召回还是其他方法解决,都要有制造商明确的答复。
评论:首先,车窗控制按钮确实是高频使用按钮,人为损坏的概率确实有。但是一般车窗控制键的坏方法都是控制失败,奔驰这种坏方法是不正常的,设计有问题。明明知道这个按钮需要高频次的按压,但设计得那么脆,那么容易坏吗?(威廉莎士比亚,哈姆雷特,)如果不作保证,就有故意制造问题,出售后捞钱的嫌疑。
第二,奔驰的方法很差。车主能打十多次电话显然是对4S店的处理不满意,制造商不是应该经常站出来解决车主的疑虑和愤怒吗?改变主意,你外力引起的答复是不是心虚?奔驰车主自己弄坏的他会提出如此执着的投诉吗?最后奔驰设置400号电话是干什么的,是不是在4S和车主有很大差距的时候解决问题?(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)好吧,十几次400次都踢到4S店,那么这400个电话也可以关闭,还可以省很多钱。
最后,奔驰是历史悠久的品牌。车主的信任是因为他认为你可靠。这样处理的态度就像自残口碑一样。最近奔驰有超越奥迪成为中国第一号车的迹象,没有上位就开始夹起尾巴,这江山似乎也不稳定。
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