对大多数人来说,“宝马”从过去的“汉血宝马”到现在的宝马,可以说是时代的“宠儿”。
而自从BMW“落户”中国,华晨宝马让爱车的我们与宝马的距离拉近。
近日,小编就有机会短暂的拥有了宝马525,其具体型号是2019款 525Li M运动套装(以下简称:525Li)。让我们从本次试驾体验中看看华晨宝马到底拥有怎样的风采!
不得不说的外观
说实话,对于现在中国的大多数家庭来说,“汽车”一定是家里的“大件”物品。
而作为豪华品牌的宝马,更是车主身份的象征,所以其颜值不仅要高,还要有自己的特色。宝马525Li的前脸洋溢着宝马的自信,标志性的“双肾”进气格栅,拉长的造型不仅“扩张”了视觉宽度,还带来强烈的运动立体感,搭配凌厉的“天使眼”造就了525Li精致而帅气的面庞。
525Li拥有长宽高为5087mm*1868mm*1500mm的修长“身材”,线条流畅自然,双腰线设计更突显车身的挺拔与力量感;而在双五辐动感轮毂后方出现的“鲨鱼腮”造型,不仅具有空气导流作用,还成了525Li独特的“风景”。
525Li的尾部造型饱满且拥有极强的层次感,立体造型的L形尾灯是点睛之笔,突显了525Li的时尚大气与稳重感,双边单出的排期筒造型也预示着该车强劲的动力特征。
试驾车型的轮胎为普利司通旗下舒适系列的泰然者,规格为245/45 R18,在制造工艺上融入了环保技术、加强了耐久性,还拥有超强的静音性能及卓越的抓地能力,确保了525Li的均衡舒适性和操控性。
値得表扬的内饰
在525Li的内饰设计上,以驾驶员为中心的环抱式造型让我找到了熟悉的宝马味道。大面积的皮质材料包裹、镀铬饰条及木纹饰板的应用,让525Li的内饰看上去豪华但又不显“急躁”,满满的都是家里的温馨舒适感。
12.3英寸液晶仪表盘显示清晰,能模拟转速表、迈速表以及多媒体应用的相关信息,还有可选多种氛围灯来为“无聊”驾驶之路带来些许“色彩人生”。
多辐的多功能人体工学方向盘手感细腻,握感适中,可使用电动按钮来调节合适的位置;功能区域可调用的有语音操控、定速巡航、多媒体等应用。
10.25英寸的液晶触控屏,高清显示,搭载了最新的智能互联系统,支持手机互联、无线CarPlay等常用功能,操作反应流畅迅捷;与下方档位区域的iDrive控制旋钮搭配使用,可以方便驾驶员在驾驶过程中进行盲操作。
多媒体区域设有双区自动空调的调节旋钮,通过调节,主副驾驶位可以分别设定想要的温度,做到冷暖由心而至。
在525Li的内饰中,还有很多实用配置,如无线充电、雨量感应雨刷器、车窗防夹手功能、车窗防紫外线玻璃、Harman/Kardon哈曼卡顿顶级音响、座椅的航空头枕等,虽然不是特别起眼,但很实用。这方面,不等不为宝马对细节的把控点赞,这也许就是宝马特有的底蕴。
得益于超过3.1米的超长轴距,所以宝马525Li的乘坐空间很宽裕;其座椅搭配了航空头枕,为驾乘人员提供了极致的舒适感。
试乘者身高1.65米,坐在前排驾驶位,左右有足够的活动空间,坐直身体,头部与车顶的空余超过两拳;不移动驾驶位,坐到后排座位,腿部与前排驾驶位的距离超过四拳,头部与车顶也有两拳左右的空余。所以宝马525Li的后排拥有足够大的活动空间,可满足一切商务需要。
在存储空间上,525Li车门、手套箱、中央扶手箱、档位区域、后排座椅中央扶手等处都有足够可供驾乘人员随手可及的储物空间;后备箱的承载容积也不小,并采用电动按钮的开关,极大的方便了用户放置物品。
期盼已久的驾控
“驾宝马”才是小编关注的重点,按下一键启动,手搭延长的中央扶手箱,挂档/走起,别提是多么的惬意,稳步地加速,这时才发现有点不适应525Li“宁静”,即使行车的速度达到了时速100以上,车内也是异常的安静,这对于听不到发动机就心里不踏实的我来说,稍有不适,于是习惯性的调节了驾驶模式。
525Li提供了运动、舒适、ECO三种驾驶模式,如果想省油,可以选择ECO节能模式,这时系统会智能分配油门、变速箱、空调系统的能量输出,从而达到最佳的驾驶效率,但一点也不影响525Li前进的方向与“力度”,只要你想“加速”,深深地来脚油门,飞窜出去的身影让你可以忽略了525Li庞大的车身。
选择不同的驾驶模式,相应的液晶仪表盘也会显示不同颜色的氛围灯,这为试驾之旅增加了缤纷色彩。
如果选择了Sport运动模式,发动机的油门响应会更积极,方向盘的驾驶感觉也会略沉,当然这时习惯的发动机轰鸣声也随之传来,525Li搭载的曾荣获“沃德十佳”的N20B20 B系列2.0L涡轮增压发动机,才能发挥全部实力,最大135kW的功率,290N·m的峰值的扭矩。
搭配ZF 8速手自一体变速箱,极佳的动力输出与平顺的换挡响应让飞驰的525Li“更进一步”,你会感觉到身边的车影在迅速倒退,左提右飘,一气呵成的超车让你真正体验到驾驶的快感。
精准的操控一直是宝马的招牌式“绝技”,轻柔的转向系统,为驾驶者带来如臂使指的驾驭感,这当然也离不开525Li卓越的底盘系统来“帮忙”。
其前双叉臂后多连杆的悬架系统虽然略显“平庸”,但经过宝马的专业调校,让525Li无论是在山路盘旋还是弯道超车,或者行进在颠簸路段,都有了极佳的驾乘舒适性和卓越的侧倾抑制,这才是宝马该有的表现!
小编有话说
和华晨宝马525Li的短暂邂逅,让我对宝马有了全新的认识。传承了宝马造车理念的525Li,不仅有了绝佳的俊朗容颜,还继承了宝马汽车基因里高效动力、极致操控的运动信念,这才是对“开宝马”最好诠释!
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