小张是航空公司的飞行员,经常满世界,每个国家在当地停留的时间还很长。

年初二胎政策出台后,他已经开始准备提升。在豪华品牌SUV上奔驰ML450、沃尔沃的新款XC90之间比较了半天后,他发现XC90在美国只卖4500美元,比欧洲便宜,更不用说国内了。所以我想亲自带来。

但是,他听朋友说,国外的车价格确实很便宜,但要带到国内去,中间手续有很大的麻烦。因为不知道要办什么手续,他犹豫着要不要交给那些平行进口贸易商。

有些亲戚可能很奇怪,现在有多方便,还和几年前一样吗?通过平行进口经销商直接买车是不是什么都不用麻烦?找承运人,委托代理公司办理通关手续等乱七八糟的程序也省略掉,直接坐在家里等汽车到达港口就可以了。(大卫亚设)。

就中宗观点而言,南岛郡也要提醒自己,回到国内比在国外买车更方便,但是亲也要知道。目前,国内豪华汽车市长/市场跌幅越来越大,平行进口汽车经销商的优势也在减少。虽然有一定的优势,但一般在15%-20%左右,比国外买车要好。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

事实上,在国外买车带回家已经不是什么大事了。早在2006年左右,随着关税降低和落地完税政策的实施,中型车购买方式已经在小圈子逐渐流行起来。现在的差额没有几年前那么大,但比在平行进口销售店购买的价格优势不小。

更换零件可能需要半年的时间

但是,过早、在国外买车、运回国内,当然凡事都要自己担心,日常使用、维护等方面也会出现各种问题。(莎士比亚)。

广州汽车服务业协会秘书长郭俊英向南岛郡介绍。首先自己带车回国,没有国内品牌经销商的“保证”概念,所有的维护费用都要自己支付。我想很多小伙伴都知道,这个问题涉及到零部件更换的话,就要耐心等待零部件供应的问题。毕竟,外国汽车的型号与国内不同,零部件要去国外订购,等几个月,甚至半年以上并不奇怪。

而且,这就是转让的困难。车车在一年监督期间不能转让黑卡,不能转让,不能出售。因为熟人不是个人去通关,而是通过通关来通关公司。如果你自己不是外国人,身份不符合规定,就要向外贸公司下注。

国内外油品质量的差异是更大的问题。不管是北美版还是中东版,豪华车本来就不是为中国设计的,直接想想,它会不会水土不服?(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),艺术家)相信,亲买车后清理油路是常有的事。

熟人可能也听说留学生有免税购车政策。这意味着留学生回国后,可以在国内购买国产(包括合资)品牌汽车,并享受该车进口零部件关税和车辆购置税减免。事实上,留学生在进口汽车上没有配额及相关免税优惠,所以需要缴纳的还要多。(威廉莎士比亚,模板,留学生,留学生,留学生,留学生,留学生,留学生,留学生,留学生)

自己的“委托”原来很用心

当然,如果亲友觉得调解也不成问题,下一步要对付的是肿的样子吗,还是把车从国外退回来。(莎士比亚)。

比起欧洲,很多车型在美国购买的话价格更便宜,所以南岛郡主要谈论了在美国购买汽车并运回国内的过程中需要经过哪些过程和手续。

选车

最好不要坐新车,因为不合算。海关根据新车价格计算关税,这与在国内买进口车已经有木有所不同。建议在国外买用了2 ~ 3年、3 ~ 4万英里的那种。国内海关在计算关税的时候,把4万公里以内的所有东西都算作新车,唯一的区别是二手车一般不需要原来的发票,所以可以随意报价。这样就降低了关税的基础。

另外,最好在国内购买允许进口的车型。否则海关没有记录,会很麻烦。从国外带来宝马528IT的车主以自己的经验介绍。据说海关没有他的车型记录,输入车辆数据记录多花了一周时间,数据库结构也发生了变化。

如果想买质量有保障的车,最好去当地代理店买工厂方面认证的二手车。当然,如果亲戚有海关的铁哥们,辣是另一回事。

运输

买车后,可以准备运输问题。

在美国一般比较简单,亲戚可以找到很多专业

门作国际货运的公司,打电话询问一下,是不是有专门做车辆运输的,比较下价格就行。一般800—1000美金的运费就可拿下了,介个费用有些细节得叮嘱一下运输公司,在车车上船后,一定要把蓄电池的连线拔掉,否则车到港后,电池很可能会木有电了。而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数,如果打不着火,会耽误时间。

海上运输的话,正常情况下20天到一个月就能到,尤其从当地的大港口到国内几个大港口,都会比较快。

报关手续一不小心麻烦就大了

申请手续

一旦车装上船,亲就可以向海关申请进口手续了。提交的文件包括:亲的护照、当地的居留证、原车的证明文件等等,如果一切文件齐全,一周后海关会交给你一个封好的信封(也就是“关封”)。

然后,亲立即去车车到达港口找一个报关行。值得提醒的是,选好一个报关行,可以节约好多银两。因为国内的报关行收费标准是基于报关物品的价值,所以,你的车车尤其是豪华车,让亲感觉会往高里报。所以,如果亲选择对了报关行,一来会比较客观地选择一个比较合适的车价,二来有许多应对海关检查的事情,也会事先告诉亲怎样办理。

说不定,亲得去两趟海关,第一趟是和海关人员验车,然后海关会根据报关行的上报计算关税、增值税和消费税。然后,亲可以当场去某个海关指定的银行处交款,凭发票就可以把车开走了。记住,海关还会交给你另外一个信封,里面是办理车辆注册的文件,千万要妥善保管好啊。

第二趟去的时候,建议亲要带一个新的蓄电池,预防电池没有电。

注册

接下来,车车的注册手续,就与在国内买车一样了。不过,如果亲的车车不在国内车型目录里面,就多一点麻烦了,相关的手续,可以委托代办公司处理。

要是在以前,还得再去一趟当地海关,从此开始漫长的海关监管。一般是五年,在这五年间,亲不能卖掉车车,而且每年都得去趟海关。不过,从2005年起,所有完税的车辆不再实行5年监管了,也就是说,亲的车车可以自由地买卖车辆,前提是必须得去海关的物品监管中心办理过户手续。

怎么样,自己从国外带车回来,会不会让亲觉得很麻烦?相信亲自己会有答案。所以,建议先咨询一个报关行和当地海关,了解清楚所有细节,再决定是否出手吧。

编辑:何羽

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